El piloto de Mercedes, Lewis Hamilton, ha dominado la carrera desde la pole con una estrategia a una parada, realizada en la vuelta 13 en situación de coche de seguridad y en la que ha cambiado el compuesto medio por el duro. Su neumático delantero ha desfallecido en la última vuelta del Gran Premio por motivos que se encuentran bajo investigación, incidencia que no le ha privado del triunfo. Su compañero de equipo, Valtteri Bottas, y el McLaren de Carlos Sainz también han sufrido incidentes con los neumáticos en el penúltimo y último giro, respectivamente. El Red Bull de Max Verstappen ha concluido en segunda posición tras cambiar al compuesto blando en las postrimerías de la carrera y anotarse, así, el punto extra de la vuelta rápida. Las temperaturas han sido similares a las de la clasificación, con un registro del asfalto en el entorno de los 40ºC, que seguía a una jornada de viernes extraordinariamente cálida. El único piloto en no efectuar su visita a boxes durante el coche de seguridad ha sido el …

Tercero en la parrilla, Carlos Sainz ha sido quinto y líder de la zona media hasta su parada en boxes en la vuelta 33, en la que ha perdido más de cinco segundos tras un problema con la rueda trasera izquierda. El piloto de McLaren ha vuelto a la pista en tráfico, lo que le ha obligado a sacrificar la carga de su batería y sus neumáticos, quedándose sin gomas para la segunda mitad de carrera. Con margen para una parada extra, ha montado el neumático blando al final para sumar el punto adicional de la vuelta rápida en carrera. DECLARACIONES:«La clave de la carrera ha estado en la parada en boxes, que ha sido más lenta de lo previsto y me ha obligado a pelear en medio del tráfico. He tenido que abusar de mis neumáticos para intentar recuperar y eso ha comprometido toda la segunda mitad del Gran Premio. En condiciones normales, habríamos terminado quintos. Pero como he tenido que atacar para librarme de coches lentos después de mi parada, me he quedado …

El piloto de Mercedes, Lewis Hamilton, se ha impuesto en el Gran Premio Pirelli de Estiria. El británico arrancaba desde la pole position y sólo ha precisado una visita a boxes para cambiar los P Zero rojos (compuesto blando) por los P Zero amarillos (medio). Los dos Mercedes, primero y segundo en la meta, han seguido estrategias idénticas, si bien Hamilton ha parado siete vueltas antes que su compañero. El Renault de Daniel Ricciardo (8º) ha sido el mejor entre los corredores que han iniciado el GP con el compuesto medio. Alpha Tauri ha sido el único equipo en utilizar los neumáticos P Zero blancos (duro) en la carrera de hoy (además de Charles Leclerc, que los ha montado una vuelta antes de retirarse por problemas técnicos). Daniil Kvyat ha sumado el punto de la 10ª plaza. Max Verstappen (Red Bull) y Carlos Sainz (McLaren) han realizado una parada extra para montar un set de gomas blandas nuevas en la recta final del Gran Premio en busca del punto de la vuelta rápida, empresa que …

Carlos Sainz ha firmado su mejor Clasificación en Fórmula 1, una memorable tercera posición bajo un aguacero en el Red Bull Ring. Hoy se espera una carrera en seco, donde intentará exprimir su McLaren al máximo de sus posibilidades. Por la mañana, la lluvia ha impedido la disputa de los Libres 3 y ha obligado a retrasar 46 minutos el comienzo de la Clasificación. En la Q1, Carlos ha salido con neumáticos de lluvia extrema. Ha completado 13 vueltas, cada una más rápida que la anterior a medida que mejoraban las condiciones, hasta ser cuarto con un 1’18”590. En la Q2, el piloto de McLaren ha repetido la misma estrategia y ha sido séptimo con un 1’18”836, con 11 vueltas en su haber. La lluvia ha ido a más en los últimos minutos, por lo que la pista ha perdido velocidad. En la Q3, el español ha recurrido a un tercer juego del compuesto de lluvia extrema. En condiciones muy adversas, ha marcado un 1’20”671 que le ha valido la tercera posición de la parrilla …