Netun Solutions, pionera en el desarrollo de balizas conectadas, alerta del bajo nivel de adopción de esta tecnología clave para la seguridad vial y pide reforzar la concienciación y la información a los conductores.
Un análisis realizado por Netun Solutions, empresa pionera en el desarrollo de balizas conectadas, muestra el escaso porcentaje de conductores que utilizan actualmente dispositivos V16 conectados para señalizar incidencias en carretera, una herramienta que busca mejorar la seguridad vial.
Pese a que desde el pasado 1 de enero es obligatorio el uso de las balizas conectadas en caso de siniestro o avería en la vía, sólo el 17% de las asistencias que se realizan diariamente se producen tras la activación de una V16 conectada.
Bajo nivel de adopción de las V16 conectadas
Según datos de UNESPA, en España se producen cerca de 11 millones de siniestros al año. De ellos, aproximadamente el 40% requiere asistencia en carretera, lo que equivale a más de 4 millones de intervenciones anuales. Esto supone una media de unas 12.000 asistencias diarias.
Sin embargo, el número de activaciones de balizas V16 conectadas se sitúa en torno a las 2.000 al día, según datos del Ministerio del Interior. Esta diferencia refleja que aproximadamente el 83% de las incidencias en carretera no están siendo señalizadas mediante este tipo de dispositivos conectados.
Para Netun, este desfase evidencia un problema relevante en la adopción de una solución que, además de mejorar la visibilidad del vehículo detenido, permite su geolocalización en tiempo real y la comunicación directa con la plataforma DGT 3.0, facilitando así la alerta a otros conductores y reduciendo el riesgo de atropellos.
La baja tasa de uso de las balizas conectadas puede estar relacionada con factores como la falta de información sobre la obligatoriedad de estos dispositivos, sobre sus ventajas frente a otros métodos e incluso la confusión que sigue existiendo entre los conductores de las diferencias entre las balizas conectadas y las que no lo son.
Los principales fabricantes de V16 han mostrado su preocupación
Recientemente, el Grupo de Trabajo Sector V16 Conectada, del cual forma parte Netun y otros fabricantes de estos dispositivos, emitió un comunicado mostrando su preocupación ante la situación de incertidumbre que se ha generado en torno al uso de la baliza V16 conectada y solicitando tres medidas específicas: pedagogía institucional en relación a los dispositivos, despolitización de la obligatoriedad de uso y claridad en torno a las sanciones por no portarlos.
“La baliza V16 conectada no es solo un elemento de señalización, sino una herramienta de prevención que puede marcar la diferencia en situaciones de riesgo. El hecho de que una gran mayoría de incidencias no se estén señalizando con este sistema pone de manifiesto la necesidad de reforzar la concienciación y facilitar su adopción”, concluye Alejandro González, CMO de Netun Solutions.