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Rallye Villa de Adeje: Iván Ares y Surhayen Pernía, favoritos en Tenerife

Los dos pilotos de Hyundai serán en la tercera prueba de la temporada, el Rally Villa de Adeje, los máximos candidatos a la victoria.

Iván Ares y David Vázquez esperan dar la vuelta en la primera de las citas canarias al difícil comienzo del año.

Tras brillar en el asfalto cordobés en el arranque del Campeonato de España, Surhayen Pernía y Alba Sánchez tienen grandes esperanzas en el rally tinerfeño.

Tras su inicio en asfalto en el Rally Sierra Morena en Córdoba y la primera cita de tierra en el Rally Tierras Altas de Lorca, el Campeonato de España de Rallies regresa al asfalto en Tenerife, en el Rally Villa de Adeje. Una cita a la que los pilotos de Hyundai llegan como máximos candidatos al triunfo. Iván Ares-David Vázquez y Surhayen Pernía-Alba Sánchez serán en la primera de las dos pruebas canarias de la temporada los favoritos, aunque deberán enfrentarse a los especialistas locales, siempre veloces en su tierra.

El Rally Villa de Adeje será la primera visita que el campeonato haga a las Islas Afortunadas. Estaba ‘hermanado’ en el calendario con el otro, el Rally Islas Canarias, pero al aplazarse este último a final del año, la prueba tinerfeña se ha quedado ‘huérfana’ en la agenda de la temporada. Un factor que ha empujado a alguno de los principales espadas del certamen a no realizar el largo viaje, aunque no es el caso de Ares y Pernía, que quieren aprovecharlo para relanzarse en su pelea por el título nacional.

Ares, que ya ganó en Adeje en 2019, explica que “viajamos a Adeje, una cita que nos gusta especialmente y donde siempre hemos sumado buenos resultados, con la intención de subir a lo más alto del podio con nuestro Hyundai i20 R5. Tras el cero de Córdoba sólo nos vale la victoria, por lo que correremos con la presión de que no podemos fallar más en asfalto. Los pilotos canarios siempre son grandes rivales, por lo que nos espera un fin de semana intenso, en una carrera que no permite errores y que es muy técnica a la par que rápida. Sin duda un buen reto para todo el equipo. Tras el resultado del Sierra Morena y contando con el apoyo de Hyundai España, decidimos disputar esta cita con la intención de sumar los máximos puntos posibles para la marca y para nuestro casillero en la lucha por el título, ya que este año cada equipo decidirá su calendario deportivo para maximizar sus opciones al título”, comenta el gallego.

Pernía, que estuvo luchando por el triunfo en Córdoba hasta sufrir un inoportuno abandono, asegura que “es un rally que nos gusta mucho y se ha juntado que el equipo ha hecho un esfuerzo y que la organización también ha ayudado para decidir nuestra participación en Adeje. La prueba tiene muchos tramos, que aunque son cortos, se agrupan en bucles de tres y cuatro tramos. Los conozco y siempre me han gustado, por lo que viajo motivado y con muchas ganas de estar luchando por el triunfo igual que hicimos en Sierra Morena. Espero poder resarcirme de lo que ocurrió en Córdoba, ya que es un buen rally para nosotros y para Hyundai, aunque en Tenerife los pilotos locales siempre son muy rápidos y nos pondrán las cosas complicadas. No están Solans y Suárez, pero también habrá otras pruebas en las que ellos correrán sin nosotros. Es lo que tiene este nuevo formato”, asegura el cántabro.

Habrá otros dos Hyundai i20 R5 en la salida de la cita tinerfeña, pilotados por Francisco López y Ángel Bello. La acción del Rally Villa de Adeje se reparte en dos jornadas, viernes y sábado, con un recorrido de 484 kilómetros y 14 tramos que totalizan 154 kilómetros cronometrados.

Horarios Rally Villa de Adeje

  Viernes 14

12,15: Tramo de calificación
16,30: Salida
20,30: TC4 (11,4 km)
21,05: TC5 (7,5 km)
21,35: TC6 (8,1 km)
23,00: Final etapa

Sábado 15
8,30: Salida
10,05: TC7 (15,4 km)
10,35: TC8 (14 km)
11,25: TC9 (6,5 km)
12,00: TC10 (14,3 km)
12,45: Reagrupamiento y asistencia
15,25: TC11 (15,4 km)
15,55: TC12 (14 km)
16,45: TC13 (6,5 km)
17,20: TC14 (14,3 km)
18,30: Final rally

Campeonato de España 2021

  1. Jan Solans, 71 puntos
  1. José Antonio Suárez, 69
  2. Eduard Pons, 40
  3. Pablo Díez, 30
  4. Gorka Eizmendi, 28
  5. Iván Ares, 25
  6. Surhayen Pernía, 21

Información pilotos Hyundai i20 R5

  Iván Ares        
  Fecha de nacimiento: 5 de marzo de 1985                  
  Lugar de residencia: Carral (A Coruña)               
  Debut en competición: Kartcross Santa Comba 2001                 
  Palmarés         
  Campeón Gallego de Kartcross 2004, 2005, 2011                
  Subcampeón Gallego de Kartcross 2006                 
  Subcampeón de España de Kartcross 2005 y 2006                
  1º Junior Volante RACC Galicia 2007                  
  Campeón Gallego de Rallies 2011 y 2014               
  Subcampeón de España de Rallies y campeón GT 2015                
  Campeón de España de Rallies absoluto 2017 con Hyundai               
  Subcampeón de España de Rallies 2018 con Hyundai                 
  Subcampeón de España de Rallies 2019 con Hyundai                 
  Victorias Campeonato de España de Rallies                
  Ourense 2015                 
  Ferrol 2015                  
  RACE Comunidad de Madrid 2015                
  Princesa de Asturias 2016                
  Ferrol 2017                  
  Princesa de Asturias 2017                
  Villa de Llanes 2017                 
  Santander Cantabria 2017                 
  La Nucía 2017                
  Cocido 2018                  
  Villa de Adeje 2019                  
  Cocido 2019                  
  RACE Comunidad de Madrid 2019                

  Surhayen Pernía                  
  Fecha de nacimiento: 18 de mayo de 1989                  
  Lugar: Torrelavega (Cantabria)               
  Debut en competición: Karting 1998               
  Palmarés                 
  Subcampeón júnior Cantabria rallies 2008                 
  Campeón júnior Cantabria rallies 2009                
  Subcampeón de España júnior de rallies 2010                  
  Campeón de España júnior de rallies 2011                 
  Campeón de España de rallies R2 y Beca RMC 2012                  
  Campeón Clio 3RT Trophy Iberia 2012                  
  Victorias Campeonato de España de Rallies                
  Sierra Morena 2013               
  Santander-Cantabria 2019                 

Información técnica Hyundai i20 R5

  Motor        
  Tipo: 1.6 litros de inyección directa con turbocompresor                 
  Brida: 32mm                  
  Potencia máxima: 285 CV                  
  Par máximo: 420 Nm               
  Electrónica: Magneti Marelli                 

  Transmisión                  
  Tracción: a las cuatro ruedas                
  Caja de cambios: Ricardo secuencial 5 marchas                
  Diferenciales: mecánicos delantero y trasero                 
  Embrague: cerametálico de doble disco                

  Interior         
  Asientos: Sabelt FIA 8862                
  Cinturones: Sabelt, compatibles con HANS de seis puntos                  

  Chasis / Suspensión                  
  Soportes MacPherson delanteros y traseros con tres vías                  
  Amortiguadores ajustables                
  Dirección asistida hidráulica                
  Sistema de frenos: Discos de freno ventilados (300mm para tierra, 355 mm para asfalto) de cuatro pistones                
  Pastillas de freno: Winmax               
  Freno de mano: control hidráulico                
  Ruedas: 8x18 pulgadas para asfalto, 7x15 pulgadas para tierra                

  Chasis / carrocería                  
  Estructura: acero reforzado                  
  Longitud: 4,035mm                
  Distancia entre ejes: 2.570mm                
  Ancho: 1,820mm               
  Ancho de vía: 1,610mm                
  Capacidad del depósito de combustible: 80 litros                 
  Peso 1.230kg mínimo / 1.390kg con piloto y copiloto