All posts tagged: Volkswagen Canarias

Nuevo Tiguan Allspace, espacio para todo y para todos

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Donde antes cabían cinco, ahora caben siete: llega el Tiguan en su versión XL. El nuevo SUV de 7 plazas crece en dimensiones con 215 mm de longitud exterior adicional, para más pasajeros, más equipaje y más versatilidad. La opción perfecta para las familias numerosas o para los más exigentes con el espacio. SUV extremadamente espacioso. El nuevo SUV de Volkswagen es el eslabón entre el conocido Tiguan “clásico” y el SUV de alta gama Touareg. El Tiguan Allspace, con un volumen de carga del maletero de hasta 700 litros, se recomienda también como carismática y progresiva alternativa para todos aquellos conductores o familias que hasta ahora dependían prácticamente de los monovolúmenes. El Tiguan Allspace ofrece más espacio que muchos otros SUV de su segmento. Esto se debe a su gran tamaño que aumenta de 2.681 a 2.791 mm. La longitud total del Tiguan Allspace es de 4.701 mm, ahora con 215 mm más. La diferencia entre el aumento de la batalla y la longitud exterior evidencia que también ha variado otra dimensión: la del …

Nuevo Volkswagen Polo: el más avanzado de su segmento

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La sexta generación del Polo continúa marcando la diferencia. El nuevo Polo de Volkswagen ahora se desmarca al incluir la segunda generación del Volkswagen Digital Cockpit, el único en su segmento en incluir esta tecnología de vanguardia. El Polo, el más grande entre los más pequeños entra en la era digital marcando la diferencia. Con más de 14 millones de unidades vendidas hasta el momento el Polo es uno de los vehículos de más éxito de su clase. El sexto Polo viene de serie con cinco puertas y sistema de vigilancia Front Assist con asistente de frenada de emergencia en ciudad y sistema de detección de peatones. Los diseñadores crearon asimismo un interior expresivo y vanguardista: se trata de un habitáculo sin precedentes, desarrollado para la era digital. El Polo es el primer automóvil de su clase que puede equiparse opcionalmente con un cuadro de instrumentos completamente digital, la última generación del VW Digital Cockpit. En el mismo eje de visualización y manejo que el de los instrumentos se encuentra el sistema de infotainment, disponible …

Golf 2017: Un look renovado y tecnológicamente innovador

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Con el titular, describimos nuestro encuentro con el nuevo Golf, que además es el primer compacto con sistema de control gestual. Wolkswagen en 2017 nos introduce en la era digital con el nuevo Golf, un compacto con diseño perfeccionado, equipamiento optimizado y asistentes de conducción inteligentes. El nuevo Golf ofrece electrónica interactiva, con sistemas de infoentretenimiento de última generación y funciones de conducción autónoma. La gran novedad es, sin duda, el sistema de control gestual, que lo convierte en el primer compacto que ofrece esta tecnología. Respecto a sus motores, ofrece una gran eficiencia innovadora y un nuevo cambio DSG de 7 velocidades. Diseño exterior perfeccionado El diseño del Golf es aún más carismático gracias a sus nuevos detalles combinados con su diseño icónico, ya que el éxito del Golf se basa, junto con su concepto técnico y su versatilidad, en un diseño inconfundible. El equipo de Klaus Bischoff, responsable de diseño de la marca Volkswagen, rediseñó los parachoques y, junto con los ingenieros, desarrolló nuevos faros halógenos/LED, nuevos grupos ópticos traseros LED y nuevas …

Vivir en una isla y tener un e-Golf para desplazarte, «un acierto».

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El nuevo e-Golf, con su sistema de propulsión eléctrica, es sinónimo de la máxima protección medioambiental, circulando permanentemente con cero emisiones. Lo que hace varios años era el futuro, Volkswagen lo ha convertido en el presente, el nuevo e-Golf, con su sistema de propulsión eléctrica, es sinónimo de la máxima protección medioambiental, circulando permanentemente con cero emisiones. Cinco días y 596 kilómetros recorridos, han sido suficientes para conocer a fondo las prestaciones de este nuevo e-Golf, cuya autonomía son 300 kilómetros, pero la realidad es que hemos recorrido 596 kilómetros sin la necesidad de recargar. Y se preguntarán cómo es posible si la autonomía son 300 km, pues muy sencillo los ingenieros de Volkswagen han logrado que combinando aceleraciones y desaceleraciones podemos recargar la batería con la frenada regenerativa, como ejemplo uno de los retos de nuestra prueba era subir a Las Cañadas del Teide. Cuando llegamos al punto más alto de nuestro recorrido la autonomía eran 130 km, y en la bajada desde “El Portillo” hasta el “Puerto de la Cruz”, el sistema logró …