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Fabricado en Eisenach: Opel Grandland X primer híbrido enchufable con tracción delantera

Un nuevo modelo para dar un mayor impulso a la ofensiva de electrificación de Opel. Los precios parten de € 33.800 gracias a las ayudas estatales. Opel está llevando a cabo un paso importante en su ofensiva de electrificación. Hoy en día, la fabricación en serie de la tracción delantera del Grandland X Hybrid (consumo de combustible 1.5-1.4 l / 100km y emisiones de CO2 de 34-31g / km en el ciclo WLTP1; 1.7-1.5 l / 100km, 37-35g / km CO2 NEDC2 ambos combinados y pesados) se lleva a cabo en Eisenach. Alrededor de cuatro meses después de la fabricación del primer Grandland X Hybrid4 (consumo de combustible 1.4-1.3 l / 100km y emisiones de CO2 de 32-29g / km en el ciclo WLTP1; 1.6-1.5 l / 100km, 36-34g / km CO2 NEDC 2 combinados y pesados) con tracción a las cuatro ruedas, siguió la de la primera versión con tracción delantera del exitoso SUV. El último híbrido enchufable de Opel es impresionante y tiene un atractivo precio de entrada de 43.525 euros (PVP con …

Aprovecha al máximo tu SUV Citroën C5 Aircross Híbrido enchufable: Consejos y trucos.

Los vehículos híbridos enchufables destacan por sus prestaciones y sus cifras de emisiones y consumos, con las ventajas que implica disponer de la etiqueta Cero de la DGT. Con una autonomía de 55 km en modo eléctrico, emisiones de CO2 de 32 g/km y un consumo de 1,4 l/100 km en ciclo WLTP, el Nuevo SUV C5 Aircross Hybrid ofrece una motorización híbrida enchufable que combina alta tecnología con un coste de uso competitivo. Para sacar el mayor rendimiento al consumo, es importante realizar una carga consciente e inteligente del híbrido enchufable. Para ello, Citroën enumera cinco efectivos consejos. La mayoría de los trayectos cotidianos se pueden realizar con un híbrido enchufable como el Citroën SUV C5 Aircross Hybrid en modo 100% eléctrico y, por tanto, de forma silenciosa y sin emisiones. Además, gracias a su eficiente motor de gasolina, se pueden realizar viajes largos sin preocuparse demasiado por la planificación de la recarga de la batería. Aprovechar al máximo la alta tecnología que incorpora un híbrido enchufable depende de la persona que conduce. Consejos …

Reanult E-TECH, la solución Híbrida tomada de la Fórmula 1

Suavidad de marcha, eficiencia en los consumos y por encima de todo, soluciones tecnológicas que diferencian a esta nueva gama híbrida e híbrida enchufable de Renault, con interesantes argumentos tomados en muchos casos de la Fórmula 1. Resulta muy atractiva la idea de que la Fórmula 1 no sea solo un espectáculo. No siempre es fácil demostrar que la categoría reina del automovilismo es también un laboratorio tecnológico, como lo son todas las categorías relevantes del mundo de la competición y que por eso las marcas que compiten tienen un bien ganado plus de prestigio. La gama E-TECH Híbrida e Hibrida Enchufable sorprende por muchos motivos, pero no sorprende que sea Renault la que ahora llega con una arrolladora tecnología, sencillamente por su experiencia en vehículos eléctricos y más aún por esa ya mencionada tecnología procedente de la Fórmula 1. Los nuevos E-Tech incluyen en sus grupos motopropulsores más de 150 patentes y sitúan a los híbridos de Renault en una posición envidiable dentro de un mercado, azotado por el Covid y la crisis, que …

Nuevo Ghibli Hybrid: El primer coche electrificado de la historia de Maserati

El primer coche híbrido de la historia de Maserati Desarrollado por el Maserati Innovation Lab de Módena El vehículo será producido en la planta Avvocato Giovanni Agnelli (AGAP) en Grugliasco (Turín) a partir del próximo septiembre. La chispa de la electrificación enciende el futuro de Maserati: con el nuevo Ghibli Hybrid, la marca del Tridente se inicia en el mundo de la electrificación. El nuevo Ghibli Hybrid representa uno de los proyectos más ambiciosos de Maserati, que después del anuncio del nuevo motor para el superdeportivo MC20, ahora da otro paso adelante hacia la nueva era de la marca. La elección de introducir la tecnología híbrida en la berlina Ghibli no es una coincidencia: este modelo, con más de 100,000 unidades producidas desde su lanzamiento en 2013, encarna perfectamente el ADN del fabricante con sede en Módena. De hecho, el desafío que enfrentó Maserati fue ingresar al mundo de la electrificación sin alterar la filosofía y los valores principales de la marca. ¿El resultado? La creación del mejor híbrido posible, sin renunciar al sonido inconfundible …