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Ares y Pernía inician una nueva temporada con Hyundai en Córdoba

Iván Ares y David Vázquez arrancan en el Campeonato de España con el claro objetivo de luchar por un nuevo título nacional.

Surhayen Pernía, esta vez con Alba Sánchez a su derecha, tiene puestas grandes ilusiones en la campaña 2021.

Hyundai ha logrado un título de pilotos en 2017 y dos de marcas en 2018 y 2019. El objetivo es pelear en esta nueva temporada por las dos coronas nacionales.
CÓRDOBA

La temporada nacional abre el telón este fin de semana en Córdoba. El Rally Sierra Morena será la primera cita del Campeonato de España, que este año pasa a ser un certamen mixto con pruebas de asfalto y tierra. Tras lograr un título de pilotos en 2017 y dos de marcas en 2018 y 2019, Hyundai vuelve a contar con Iván Ares- David Vázquez y Surhayen Pernía-Alba Sánchez para defender sus colores. Los tramos andaluces darán el pistoletazo de salida de una campaña que se presenta más emocionante que nunca, y que finalizará en diciembre en Madrid.

El Rally Sierra Morena volverá a ser la cita inaugural de la temporada tras su paréntesis del pasado año por culpa del coronavirus. Los tramos cordobeses servirán para medir las fuerzas entre los principales candidatos al título, entre los que se encuentran los dos pilotos de Hyundai, Ares y Pernía, que lucirán los dorsales 2 y 4 respectivamente en sus i20 R5. Además, la cita andaluza también contará con la presencia de otro i20 R5 en manos de Francisco López y un i30 N pilotado por Rafael Martínez Saco.

Ares, que acabó tercero el pasado año tras lograr dos podios absolutos en el Campeonato de Europa en Fafe y Canarias, explica que “llegamos a Córdoba sin hacer ningún test en asfalto para coger el hilo, pero con muchas ganas de estar un año más en la guerra. En nuestro caso salimos con la mira puesta en la llegada del nuevo coche, que esperemos que esté a final del verano, y hasta entonces intentaremos capear el temporal con el modelo anterior. No corrimos el año pasado en Sierra Morena, y la prueba tiene muchas novedades. Con respecto al campeonato va a estar muy animado con Pernía, Suárez y Solans como principales rivales, y alguno más que seguro se apunta. Esta temporada correremos en tierra como novedad, y tenemos que ver cómo me adapto, porque no tengo experiencia. Hicimos una prueba en Nuevo Baztán y para ser la primera vez estuvo bien, pero necesito hacer más kilómetros en esa superficie”, comenta el gallego.

Pernía, que logró su primer triunfo absoluto en el Campeonato de España en Córdoba en 2013, asegura que “tenemos muchas ganas de empezar a correr esta nueva temporada. Estrenamos estructura propia con muchos amigos y por ello aún tenemos más ilusión si cabe, aunque a su vez también algo de tensión y motivación extra por ello. El Rally Sierra Morena es una prueba que siempre me hace especial ilusión correr, pero este año más porque no se corrió el año pasado. Siempre se me ha dado bien, el trazado de sus tramos se adapta a mi conducción y es un placer volver a Córdoba otra vez. No va a estar nada fácil porque corremos casi una veintena de R5, por lo que va a ser una prueba muy emocionante en la que tendremos que apretar desde el primer kilómetro. Los objetivos son claros: salimos a por todas en el rally y en la temporada, la quinta que corremos con Hyundai, por lo que merecen un nuevo título de marcas. El hecho de que sea un campeonato mixto es un reto económico y logístico, y esperamos que para agosto y septiembre podamos estrenar el nuevo i20 Rally2”, asegura el cántabro.

La acción del Rally Sierra Morena arranca el viernes 9 por la mañana con el shakedown y el tramo de calificación, y la prueba se disputará en dos jornadas, con un recorrido de 616 kilómetros con 10 tramos que totalizan 151 kilómetros cronometrados.

Horarios Rally Sierra Morena

Viernes 9
14,00: Salida
14,45: TC1 (24,9 km)
15,40: TC2 (6,7 km)
16,55: Reagrupamiento y asistencia
18,40: TC3 (24,9 km)
19,35: TC4 (6,7 km)
20,50: Reagrupamiento y asistencia
21,45: Final etapa

Sábado 10
9,00: Salida
10,10: TC5 (16,1 km)
10,50: TC6 (11,5 km)
11,55: TC7 (16,4 km)
13,17: Reagrupamiento y asistencia
15,10: TC8 (16,1 km)
15,50: TC9 (11,5 km)
16,55: TC10 (16,4 km)
18,30: Final rally

Calendario Campeonato de España 2021

9 y 10 de abril: Rally Sierra Morena (Córdoba)- asfalto
23 y 24 de abril: Rally Tierras Altas de Lorca (Murcia)- tierra
14 y 15 de mayo: Rally Villa de Adeje (Tenerife)- asfalto
4 y 5 de junio: Rally Terra da Auga (Galicia)- tierra
16 y 7 de julio: Rally de Ourense (Galicia)- asfalto
20 y 21 de agosto: Rally de Ferrol (Galicia)- asfalto
10 y 11 de septiembre: Rally Princesa de Asturias (Oviedo)- asfalto
24 y 25 de septiembre: Rally Villa de Llanes (Asturias)- asfalto
8 y 9 de octubre: Rally de Tierra de Madrid- tierra
22 y 23 de octubre: Rally Ciudad de Pozoblanco (Córdoba)- tierra
5 y 6 de noviembre: Rally de La Nucía (Alicante)- asfalto
19 y 20 de noviembre: Rally Islas Canarias (Las Palmas)- asfalto
4 de diciembre: Rally RACE Comunidad de Madrid- mixto
Fecha por determinar: Rally Reino de León- tierra

Información pilotos Hyundai i20 R5

 Iván Ares        
 Fecha de nacimiento: 5 de marzo de 1985              
 Lugar de residencia: Carral (A Coruña)               
 Debut en competición: Kartcross Santa Comba 2001                 
 Palmarés         
 Campeón Gallego de Kartcross 2004, 2005, 2011                
 Subcampeón Gallego de Kartcross 2006                 
 Subcampeón de España de Kartcross 2005 y 2006                
 1º Junior Volante RACC Galicia 2007              
 Campeón Gallego de Rallies 2011 y 2014               
 Subcampeón de España de Rallies y campeón GT 2015                
 Campeón de España de Rallies absoluto 2017 con Hyundai               
 Subcampeón de España de Rallies 2018 con Hyundai                 
 Subcampeón de España de Rallies 2019 con Hyundai                 
 Victorias Campeonato de España de Rallies                
 Ourense 2015                 
 Ferrol 2015              
 RACE Comunidad de Madrid 2015                
 Princesa de Asturias 2016                
 Ferrol 2017              
 Princesa de Asturias 2017                
 Villa de Llanes 2017                 
 Santander Cantabria 2017                 
 La Nucía 2017                
 Cocido 2018              
 Villa de Adeje 2019              
 Cocido 2019              
 RACE Comunidad de Madrid 2019                

 Surhayen Pernía              
 Fecha de nacimiento: 18 de mayo de 1989              
 Lugar: Torrelavega (Cantabria)               
 Debut en competición: Karting 1998               
 Palmarés                 
 Subcampeón júnior Cantabria rallies 2008                 
 Campeón júnior Cantabria rallies 2009                
 Subcampeón de España júnior de rallies 2010              
 Campeón de España júnior de rallies 2011                 
 Campeón de España de rallies R2 y Beca RMC 2012              
 Campeón Clio 3RT Trophy Iberia 2012              
 Victorias Campeonato de España de Rallies                
 Sierra Morena 2013               
 Santander-Cantabria 2019                 

Información técnica Hyundai i20 R5

 Motor        
 Tipo: 1.6 litros de inyección directa con turbocompresor                 
 Brida: 32mm              
 Potencia máxima: 285 CV              
 Par máximo: 420 Nm               
 Electrónica: Magneti Marelli                 

 Transmisión              
 Tracción: a las cuatro ruedas                
 Caja de cambios: Ricardo secuencial 5 marchas                
 Diferenciales: mecánicos delantero y trasero                 
 Embrague: cerametálico de doble disco                

 Interior         
 Asientos: Sabelt FIA 8862                
 Cinturones: Sabelt, compatibles con HANS de seis puntos              

 Chasis / Suspensión              
 Soportes MacPherson delanteros y traseros con tres vías              
 Amortiguadores ajustables                
 Dirección asistida hidráulica                
 Sistema de frenos: Discos de freno ventilados (300mm para tierra, 355 mm para asfalto) de cuatro pistones                
 Pastillas de freno: Winmax               
 Freno de mano: control hidráulico                
 Ruedas: 8x18 pulgadas para asfalto, 7x15 pulgadas para tierra                

 Chasis / carrocería              
 Estructura: acero reforzado              
 Longitud: 4,035mm                
 Distancia entre ejes: 2.570mm                
 Ancho: 1,820mm               
 Ancho de vía: 1,610mm                
 Capacidad del depósito de combustible: 80 litros                 
 Peso 1.230kg mínimo / 1.390kg con piloto y copiloto