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Política medioambiental del 53 RallyRACC

La organización del RallyRACC declara como objetivo prioritario minimizar al máximo el impacto medioambiental y prevenir la contaminación, al tiempo que pone en marcha una serie de políticas concretas para alcanzar el grado de excelencia que sugiere la FIA Sustainability Programme Accreditation’. En este contexto, el RACC ha manifestado su compromiso de dedicar todos los esfuerzos necesarios para llevar a cabo una serie de acciones buscando la mejora ambiental. Todos estos mensajes son divulgados ampliamente por todos los medios posibles, en especial por las redes sociales, para que sean conocidos y aplicados por los miembros de la organización, los equipos participantes y el público. Estas medidas afectan al trabajo general de los equipos en el parque de asistencia; a la sensibilización y uso de los contenedores de reciclaje en las zonas de público; sugerir que los vehículos para desplazarse sean compartidos; reducir en lo posible los movimientos rodados y que se utilicen vehículos respetuosos con el medio ambiente; limitar al máximo el consumo energético en todas las instalaciones de la organización, así como de papel …

Toyota Yaris hybrid vs Yaris WRC: dos formas de obtener el máximo rendimiento

En el Toyota Yaris hybrid el máximo rendimiento se traduce en aprovechamiento energético, respeto al medio ambiente, confort y economía, mientras que el Toyota Yaris WRC busca las máximas prestaciones para arañar décimas al cronómetro. El Toyota Yaris WRC ya ha ganado dos rallys en su temporada de debut en el Campeonato Mundial de Rallys —World Rally Championship (WRC)—, mientras que el Toyota Yaris hybrid es uno de los híbridos más vendidos en España. La competición es el banco de pruebas e investigación más exigente. Toyota compite en el Campeonato Mundial de Rallys —World Rally Championship (WRC)— con el equipo Toyota GAZOO Racing World Rally Team (WRT) y uno de sus modelos más populares: Yaris. Aunque las necesidades de un coche de competición y uno de serie son muy distintas, en ambos casos se persigue obtener el máximo rendimiento. En el Toyota Yaris hybrid ese rendimiento se traduce en aprovechamiento energético, respeto al medio ambiente, confort y economía; en el Toyota Yaris WRC se buscan las máximas prestaciones y el mejor rendimiento, para arañar así …

Cuenta atrás para Rallyracc Catalunya – Rallye de España

El Rallyracc Catalunya – Rallye de España (5 – 8 de octubre) conserva su posición como única prueba de superficie mixta del WRC por octavo año consecutivo. El territorio es familiar para los habituales del campeonato, ya que la Costa Daurada, al sur de Barcelona, acoge esta 11ª cita de la temporada. La localidad costera de Salou sigue siendo la sede y el parque de asistencia estará en las instalaciones de PortAventura. Después de la ceremonia de salida el jueves por la noche, la acción comenzará el viernes con una jornada predominantemente sobre tierra en las montañas del interior de Tarragona, que no ha cambiado respecto a 2016. Las pistas de tierra de Caseres y Bot son seguidas de Terra Alta, el tramo más largo del rallye, que contiene frecuentes cambios de superficie de asfalto y tierra. El bucle de la mañana se repite por la tarde después de la asistencia en Salou. Una asistencia prolongada de 75 minutos el viernes por la noche permitirá a los mecánicos transformar los coches de tierra a asfalto …