¿Piezas de coche hechas con cáscaras de arroz? SEAT ya lo investiga
SEAT pone en marcha una prueba piloto para fabricar piezas a partir de cáscara de arroz
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Cuatro asistentes clave en el coche de hoy y en el del futuro
Los sistemas de asistencia a la conducción facilitan el manejo del vehículo al conductor y suponen
SEAT aumenta el atractivo del Ibiza con el nuevo motor 1.5 TSI con cambio DSG
SEAT satisface la demanda de una versión más deportiva y potente de su popular modelo Ibiza con la llegada del nuevo 1.5 TSI 150 CV con cambio DSG de 7 velocidades Esta combinación de motor y transmisión no solo mejora las prestaciones, sino que también aporta una nueva dimensión al confortEl SEAT Ibiza se dirige a los clientes más jóvenes y activos de la marca, que buscan en el mercado una opción más deportiva y emocional El SEAT Ibiza da otro salto adelante con la introducción del motor TSI de 1.5 litros unido a una transmisión DSG de doble embrague con siete velocidades. La nueva opción proporciona 150 CV (110 kW) de potencia y 250 Nm de par, aportando a su ya consagrada personalidad el añadido de una dosis adicional de dinamismo y deportividad. El nuevo propulsor permitirá al SEAT Ibiza alcanzar una velocidad máxima de 219 km/h, y proporcionará mayor aceleración. Así, el modelo español podrá alcanzar 100 km/h arrancando desde parado en solo 8.2 segundos, una mejora práctica cuando se trata de moverse …
SEAT: 70 años y 16 coches especiales
70 años de ingenio dan como fruto coches peculiares para personalidades, con fines conmemorativos o, simplemente, auténticos inventos 16 rarezas destacan en la Colección de SEAT HISTÓRICOS Un coche eléctrico acompaña la llama olímpica en su último tramo hacia la ceremonia inaugural. Estamos en los Juegos Olímpicos de Barcelona 92. Siendo así, el coche no podría ser otro que un SEAT, un SEAT Toledo eléctrico. 2020 ya no podrá ser recordado como año olímpico, pero sigue siendo el 70 aniversario de SEAT. Suficientes años como para crear historia e innumerables modelos peculiares, únicos, , como ese Toledo, el primer SEAT eléctrico. Sus 16 baterías de plomo pesaban 500 kilos, pero permitían recorrer 55 km en ciclo urbano. Autonomía suficiente para que el SEAT Toledo eléctrico también abriera paso a los atletas olímpicos de aquella prueba de maratón. El SEAT Toledo no solo fue el coche oficial de aquellos Juegos Olímpicos, sino que fue “El coche de los campeones”. Cada uno de los 22 medallistas españoles recibieron un coche exclusivo, desarrollado para ellos, el SEAT Toledo …
Diario del Automóvil 