Un año más, Porsche estará presente en ClassicAuto
El viernes 23 de febrero, se entregarán los premios del IV Concurso de Restauración Porsche Classic
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El GT2 RS se convierte en el Porsche 911 más rápido de todos los tiempos
Porsche establece un récord mundial en el Circuito de Nürburgring Nordschleife: 6 minutos, 47,3 segundos El 20 de septiembre, sobre el trazado de 20,6 kilómetros del Circuito de Nürburgring Nordschleife, Porsche ha establecido un nuevo récord entre los deportivos homologados para carretera con su 911 GT2 RS. El tiempo récord de 6 minutos y 47,3 segundos fue conseguido en presencia de un notario y excedió incluso las propias expectativas de la marca. Frank-Steffen Walliser, Vicepresidente de Competición y Vehículos GT, manifestaba: “Al comienzo del proceso de desarrollo, nos fijamos como objetivo para el GT2 RS un tiempo por vuelta inferior a los 7 minutos y 5 segundos. El mérito de haber batido en 17,7 segundos ese objetivo es de nuestros ingenieros, mecánicos y pilotos, que han demostrado un rendimiento de equipo excepcionalmente sólido. El resultado ya lo hace oficial: El GT2 RS no sólo es el 911 más potente, sino también el más rápido construido jamás”. Este récord no es algo irrepetible: el alemán Lars Kern (30 años) y el británico Nick Tandy (32 años) …
Nuevo Porsche Cayenne Turbo: Aún más 911 en un SUV
Nuevo modelo cumbre en la gama Cayenne, con 550 CV, aerodinámica activa y frenos de alto rendimiento Con su estreno mundial en el 67º Salón Internacional del Automóvil de Fráncfort, el nuevo Porsche Cayenne Turbo se coloca como modelo cumbre de la gama. Esta variante completamente nueva de la tercera generación del Cayenne eleva, una vez más, el rendimiento deportivo en su segmento. El motor V8 biturbo de cuatro litros alcanza los 404 kW (550 CV). La mejora de sus cualidades dinámicas se basa en la combinación de innovadoras tecnologías, como la aerodinámica activa en la que se incluye spoiler trasero de techo, suspensión neumática de tres cámaras, neumáticos de diferente tamaño en cada eje y nuevos frenos de alto rendimiento. Con opciones adicionales, entre las que destacan el eje trasero direccional o el control dinámico de chasis con un potente sistema eléctrico de 48 voltios, este todoterreno consigue la dinámica de conducción de un auténtico deportivo. El nuevo Cayenne Turbo acelera de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos (3,9 segundos con el Paquete …
Diario del Automóvil 