El nuevo Opel Insignia GSi conquista el Nordschleife
Mejor tiempo: hasta 12 segundos por vuelta más rápido que el anterior Insignia OPC. En las mejores manos: Volker Strycek y su equipo dan los últimos toques al GSi. Los mejores materiales: construcción ligera, chasis electromecánico FlexRide y tracción a las cuatro ruedas. El nuevo Opel Insignia GSi es una máquina de precisión. Diez milímetros más pegado a la carretera que el Insignia normal y, al menos, 160 kilogramos más ligero que el anterior Insignia OPC. Su tracción total inteligente manda la cantidad correcta de potencia a cada una de las ruedas gracias al reparto vectorial del par. Esto mejora el comportamiento en todas las circunstancias y elimina el desagradable subviraje. Los neumáticos Michelin Pilot Sport 4 S, calzados en llantas de 20 pulgadas, aseguran un impresionante nivel de agarre, mientras que los poderosos frenos Brembo ofrecen unas cortas distancia de frenado y la máxima seguridad. Además, la directa dirección, los amortiguadores ajustables, junto con el control del motor y la transmisión están interconectados y reaccionan de forma precisa cuando está activado el modo Sport. …




