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Familia de la Clase E: sistemas de seguridad y asistencia a la conducción

Sistemas de asistencia a la conducción de la próxima generación: Intelligent Drive next Level La familia de la Clase E compone la oferta más amplia en el mercado en este segmento gracias a sus carrocerías berlina, Estate, All-Terrain, Coupé y Cabrio. El primer integrante de esta familia, la versión Clase E berlina, fue presentado en 2016. Con esta lanzamiento el fabricante de automóviles de Stuttgart dió un importante paso en la hoja de ruta de la conducción autónoma, siendo el primer vehículo de serie en todo el mundo que obtuvo una licencia de pruebas para la conducción autónoma en el estado de Nevada, en EE.UU. sin más que introducir modificaciones en el software, conservando la totalidad del hardware de los modelos de serie. Con los sistemas de seguridad y asistencia a la conducción de la Clase E, Mercedes-Benz ofrece más seguridad, confort y una nueva dimensión en la asistencia al conductor en un amplio espectro de carrocerías que se adaptan a las necesidades del cada cliente. Los ingenieros de Mercedes-Benz logran una interacción ideal de …

Mercedes-Benz Vans amplía su oferta de servicios de conectividad

Mercedes PRO engloba la gama de servicios para usuarios profesionales de furgonetas Plataforma integral online para usuarios de furgonetas en el entorno industrial Nueva oferta de servicios de conectividad, movilidad y transporte, así como servicios para flotas y soluciones integrales Ya disponible en el mercado español Mediante la iniciativa estratégica adVANce, Mercedes-Benz Vans evoluciona de mero fabricante de vehículos a proveedor de soluciones cabales. En conformidad con estos fines, Mercedes-Benz Vans desarrolla soluciones a medida para cubrir las demandas más diversas de sus clientes y para mejorar la eficiencia y la productividad en la cadena completa de creación de valor. La empresa da ahora un paso efectivo y concreto en la implementación, y establece un nuevo baremo en la oferta de servicios para usuarios profesionales de furgonetas con la nueva marca de servicios Mercedes PRO. Mercedes PRO hace posible una integración eficiente e impecable de numerosos campos de servicios y de movilidad y eleva a un nivel desconocido la atención a sus clientes profesionales. Mercedes-Benz Vans engloba bajo la nueva marca todas las ofertas actuales …

Ya se admiten pedidos de los Mercedes-AMG GLC 63 AMG 4MATIC+ y GLC 63 AMG S 4MATIC+ en sus versiones SUV y Coupé.

La marca de automóviles de Affalterbach ya recibe pedidos del mercado español para su SUV mediano de altas prestaciones, el Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ SUV y Coupé (consumo mixto de combustible: 10,7-10,3 l/100 km; emisiones de CO2 en el ciclo mixto: 244-234 g/km) y del Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC+ SUV y Coupé (consumo mixto de combustible: 10,7 l/100 km; emisiones de CO2 en el ciclo mixto: 244 g/km). Su llegada al mercado está prevista para enero y febrero de 2018 para las versiones GLC 63 4MATIC+ y GLC 63 S 4MATIC+ respectivamente. Por primera vez se ofrece un SUV mediano equipado con un potente propulsor biturbo de ocho cilindros, disponible en dos niveles de potencia. Se trata concretamente del motor AMG V8 de 4,0 litros, que desarrolla 350 kW (476 CV) ó 375 kW (510 CV) en las variantes GLC 63 S y GLC 63 S Coupé. La aceleración de 0 a 100 km/h en tan sólo 3,8 segundos avala asimismo de forma contundente la singular posición de los nuevos SUV en su segmento …

El proyecto «Intelligent World Drive» de Mercedes-Benz recorrerá los cinco continentes

El proyecto «Intelligent World Drive» de Mercedes-Benz, durante el cual un automóvil basado en la Clase S recorrerá los cinco continentes, tiene como fin poner a prueba funciones avanzadas de conducción automatizada. Con ocasión del Salón Internacional del Automóvil (IAA) en Fráncfort, el Presidente de la Junta Directiva de Daimler AG y responsable de Mercedes-Benz Cars Dieter Zetsche dio el pistoletazo de salida para la primera etapa del prototipo experimental basado en la nueva berlina de serie. Un ejemplar de la Clase S, dotado de funciones autónomas para los fines de este proyecto, estará en circulación hasta enero de 2018 y afrontará situaciones de tráfico de diversa complejidad. De este modo se adquiere una valiosa experiencia, que permitirá seguir avanzando en la hoja de ruta para la conducción autónoma. Tras el inicio del periplo en Alemania, el recorrido de prueba continuará en China en octubre, en Australia en noviembre y en Sudáfrica en diciembre. La última estación y el final del trayecto será el Salón CES en las Vegas en enero de 2018. El objetivo …