Los SUV consolidan su hegemonía en el mercado español con 714.318 unidades matriculadas en 2025, lo que representa un 62,18 % de cuota sobre el total de vehículos vendidos.

Las ventas de SUV crecen con fuerza respecto a 2024, con 108.501 unidades más, lo que supone un incremento del 17,9% interanual.

El MG ZS se sitúa como el SUV más vendido del año. El top5 lo completan los Hyundai Tucson, SEAT Arona, Peugeot 2008 y Nissan Qashqai.

Estos cinco modelos se han colado en el top10 absolutos de ventas, con el MG ZS en tercera posición absoluta del ranking de modelos.

El SUV se ha convertido, de forma definitiva, en la carrocería dominante en España. Prácticamente dos de cada tres vehículos vendidos en 2025 pertenecen a este segmento, una cifra que refleja la preferencia del consumidor por modelos versátiles, con posición de conducción elevada, mayor sensación de seguridad y una oferta mecánica cada vez más amplia y eficiente.

El crecimiento del 17,9% frente a 2024 —año en el que se vendieron 605.817 SUV— confirma que esta tendencia no solo se mantiene, sino que se acelera. La llegada de nuevas marcas y la diversificación de la oferta energética han sido claves para este avance.

Un ranking marcado por la diversidad de marcas y segmentos

El Top 20 de los SUV más vendidos en España en 2025 muestra un mercado altamente competitivo, donde conviven marcas generalistas, premium y nuevos actores, y donde los SUV urbanos y compactos concentran la mayor parte del volumen.

Con 23.731 unidades, el MG ZS ha sido el SUV más vendido en España por segundo año consecutivo, superando las 20.386 matriculaciones de 2024 (+16,4 %). Un 51,4 % del total 12.191 unidades, fueron de la versión Hybrid+. La combinación de diseño, tecnología, electrificación y accesibilidad han sido las claves del éxito del MG ZS.

Le siguen modelos ya clásicos del mercado español como el Hyundai Tucson (que fue el SUV más vendido en 2024 por delante del ZS); el SEAT Arona, el Peugeot 2008 o el Nissan Qashqai; todos ellos con volúmenes muy ajustados entre sí.

Volkswagen coloca hasta cuatro SUV entre los 20 más vendidos (T-Roc, Taigo, Tiguan, T-Cross), confirmando su fortaleza en este segmento clave. Toyota tiene tres modelos en el Top 15 (C-HR, Yaris Cross y RAV4); mientras que Hyundai (Tucson y Kona), Kia (Sportage y Stonic) y Renault (Captur y Austral), disponen de dos modelos en el Top20.

En este ranking también hay cabida para modelos más `premium, como el Mercedes-Benz GLC o el BMW X1.

Ranking de los 20 SUV más vendidos en España en 2025

1	MG ZS	23.731
2	Hyundai Tucson	21.974
3	SEAT Arona	20.294
4	Peugeot 2008	20.272
5	Nissan Qashqai	19.556
6	Toyota C-HR	19.531
7	Toyota Yaris Cross	19.374
8	Renault Captur	19.011
9	Volkswagen T-Roc	18.740
10	Kia Sportage	15.805
11	Hyundai Kona	15.017
12	Volkswagen Taigo	14.748
13	Dacia Duster	14.576
14	Kia Stonic	14.306
15	Toyota RAV4	13.296
16	Volkswagen Tiguan	13.213
17	Mercedes-Benz GLC	13.084
18	BMW X1	12.167
19	Volkswagen T-Cross	11.602
20	Renault Austral	11.491

Un segmento clave para particulares y empresas

El peso del SUV es ya estructural tanto en el canal particular como en el profesional. Para las empresas y flotas, estos modelos ofrecen un equilibrio muy atractivo entre imagen, practicidad y coste total de propiedad, mientras que para el cliente privado se han convertido en la opción preferente por su polivalencia en el día a día.

Con más del 60 % de cuota de mercado, el SUV no solo lidera el presente del automóvil en España, sino que seguirá siendo uno de los grandes protagonistas en los próximos años, especialmente a medida que la electrificación gane peso dentro del segmento.