Ingresos netos de 98.400 millones de euros, un 12% más que en el primer semestre de 2022 debido principalmente al aumento de las entregas.

Resultado Operativo Ajustado (1) de 14.100 millones de euros, con un crecimiento del 11% respecto al primer semestre de 2022 (*) , con un fuerte margen del 14,4%.

Beneficio Neto de 10.900 millones de euros, un 37% más en comparación con el primer semestre de 2022.

Free cash flow industrial (2) de 8.700 millones de euros, que crece 3.300 millones respecto al primer semestre de 2022.
El registro de resultados permite continuar las inversiones estratégicas para impulsar una vía sostenible hacia la transformación a las cero emisiones netas de carbono.

Las ventas mundiales de BEV y LEV aumentan un 24% interanual, hasta 169.000 unidades, y un 28% interanual, hasta 315.000 unidades respectivamente.

Stellantis ocupa el tercer puesto en ventas totales de BEV en la UE30; el segundo en ventas de LEV en el mercado estadounidense (3) .

La compañía recompró acciones por valor de 700 millones de euros en el primer semestre de 2023 y espera completar el programa anunciado de recomprá acciones por valor de 1.500 millones de euros antes de finales de 2023.

(*) La participación en los beneficios de las participadas a través del método de puesta en equivalencia, se incluye en nuestros ingresos de explotación y en los resultados operativos ajustados (1) a partir del 1 de enero de 2023. Los datos comparativos del primer semestre de 2022 se han ajustado en consecuencia. Consulte información adicional en la página 7 de la versión original en inglés.

«Nuestros extraordinarios resultados en el primer semestre de este año respaldan nuestra sostenibilidad a largo plazo y nuestra capacidad para alcanzar las audaces ambiciones de nuestro plan Dare Forward 2030. Se necesita un esfuerzo conjunto y una mentalidad abierta por parte de tod@s nuestr@s emplead@s para embarcarnos en nuestro viaje de transformación sin concesiones, protegiendo al mismo tiempo a la compañía de los retos externos. Quiero expresar mi gratitud a tod@s ell@sy me enorgullece decir que los equipos están cumpliendo en múltiples campos. Estamos bien situados para lo que queda de 2023 y más allá». Carlos Tavares, director general

Stellantis NV continúa aportando valor en múltiples dimensiones, registra un fuerte crecimiento y establece nuevos registros en ingresos netos, AOI y beneficio neto, al tiempo que hacemos pivotar productos de manera rentable y transformadora hacia los vehículos electrificados y definidos por software en todas sus 14 marcas emblemáticas. A pesar del difícil entorno de negocios, Stellantis está logrando con éxito sus compromisos Dare Forward 2030 centrándose de forma eficiente y específica en tres pilares fundamentales:

Cuidado: Como se indica en el Informe de Responsabilidad Social Corporativa 2022, Stellantis está en vías de cumplir su ambicioso compromiso de llegar a las cero emisiones netas de carbono en 2038, con una compensación porcentual de un solo dígito de las emisiones restantes. En concreto, la huella de carbono global de 2022 se redujo un 3,8% en intensidad (toneladas de CO2-eq/veh) en todo el alcance 1-2-3 por vehículo vendido en comparación con 2021. La estrategia de reducción del carbono incluye el programa de transformación del lugar de trabajo «grEEn-campus», cuyo objetivo es crear espacios de trabajo colaborativos y neutros en carbono, comenzando por tres emplazamientos históricos: Poissy, en Francia, Rüsselsheim, en Alemania y Mirafiori en Italia.

Tecnología: La electrificación de la gama de productos de la compañía sigue resonando en las ventas mundiales de BEV y LEV, que aumentan un 24% interanual hasta unas 169.000 unidades y un 28% interanual hasta unas 315.000 unidades, respectivamente. Stellantis ocupa ahora el tercer puesto en ventas totales de BEV en la UE30 y el segundo en ventas de LEV en el mercado estadounidense. Stellantis cuenta actualmente con 25 modelos BEV disponibles y otros 23 que se lanzarán en 2024. El inicio de una nueva era de productos electrificados estuvo marcado por la presentación de STLA Medium, la primera plataforma global de diseño BEV para vehículos de los segmentos C y D , que ofrece la mejor autonomía, eficiencia energética, potencia integrada y capacidad de carga de su clase. Además de inaugurar la gigafactoría ACC en Francia, la compañía anunció recientemente sus aviones de construir una segunda gigafactoría, StarPlus Energy, en Estados Unidos junto con Samsung SDI. Stellantis Ventures ha realizado 11 inversiones clave desde su fundación en marzo de 2022, entre ellas en la revolucionaria tecnología de baterías de Lyten Inc., de litio-azufre para vehículos eléctricos que no utilizan níquel, cobalto ni manganeso.

La compañía está trabajando actualmente en una estrategia polifacética para garantizar la seguridad del suministro e impulsar la innovación de los componentes críticos necesarios para la transición a una compañía tecnológica de movilidad sostenible. Tal como se anunció en junio de 2023, SiliconAuto, la nueva empresa conjunta con Foxconn, se dedicará a diseñar y vender una familia de semiconductores de última generación para automóviles a partir de 2026.

Stellantis ha aparecido recientemente su participación estratégica en Archer Aviation; además, ya está muy avanzada la construcción de la primera planta de fabricación de aeronaves eVTOL de gran volumen del mundo en Georgia (EE.UU.).

Valor: Stellantis ha anunciado una nueva estructura perfeccionada para los servicios de financiación y leasing en Europa, que simplifica y mejora su capacidad multimarca con las nuevas organizaciones Stellantis Financial Services y Leasys. La compañía también ha impulsado su actividad en EE.UU., con unos derechos de cobro de aproximadamente 4.000 millones de euros (4.000 millones de dólares) a 30 de junio de 2023, y un objetivo de 9.000 millones de euros (10.000 millones de dólares ) a finales de 2024.

Stellantis es líder de vehículos comerciales en la UE30 y Sudamérica, con una cuota de mercado del 30,9% y el 26,8%, respectivamente, y el número 1 en ventas de BEV en la UE30. El nuevo Ram ProMaster BEV, el primer furgón BEV de Stellantis en Norteamérica, llegará a finales de este año y complementará la gama de furgones de pila de combustible de hidrógeno, líder del mercado europeo.

Stellantis ha lanzado Free2move Charge, un ecosistema de 360 ​​grados que permite a al@s clientes/as de vehículos eléctricos de Norteamérica y Europa recargar y gestionar la energía de forma transparente. Free2move amplió sus servicios de movilidad flexible y ahora tiene aproximadamente el 50% del mercado de coche compartido en Europa, con más de 6 millones de clientes/as en 19 ciudades de nueve países y 16 millones de viajes en 2022.

A 30 de junio de 2023, Stellantis había ejecutado 700 millones de euros del programa de recompra de acciones por 1.500 millones de euros, recomprando aproximadamente 45 millones de acciones, y espera completar el programa antes de finales de 2023. Se han devuelto más de 6.000 millones de euros en dividendos y primas a accionistas y emplead@s, relacionados con el ejercicio 2022.

El 26 de julio de 2023 a las 2:00 pm CEST / 8:00 am EDT, se llevará a cabo un webcast en vivo y una conferencia telefónica para presentar los Resultados del Primer Semestre 2023 de Stellantis. Se podrá acceder a la retransmisión por internet ya la grabación de la misma en la sección Investors de la web de Stellantis en http://www.stellantis.com . El material de presentación se ha publicado en la sección Investors de la web de Stellantis aproximadamente a las 8:00 am CEST / 2:00 am EDT del 26 de julio de 2023.

Calendario financiero

Tercer trimestre de 2023 – Envíos e Ingresos – 31 de octubre de 2023