Month: agosto 2020

Trofeo: La colección más potente jamás vista en Maserati

Maserati escribe un nuevo capítulo en su historia al ampliar la colección Trofeo. Tras el lanzamiento en 2018 del Levante Trofeo, la versión más extrema y poderosa del SUV de Maserati, los nuevos Quattroporte y Ghibli Trofeo ya están disponibles, alcanzando la cima de las prestaciones, la deportividad y el lujo. Para resaltar una vez más la identidad auténticamente italiana de Maserati, los colores elegidos para el lanzamiento de la colección Trofeo son los de la bandera del país: verde para el Quattroporte, blanco para el Levante y rojo para el Ghibli, que se combinan con el cromo pulido y los ribetes rojos brillantes para conseguir un aspecto particularmente agresivo y elegante. Maserati reinterpreta sus berlinas introduciendo en ellas el motor V8. El corazón del Ghibli y del Quattroporte Trofeo es un V8 Twin Turbo de 3,8 l con una potencia de 580 CV a 6.250 rpm y un par máximo de 730 Nm. El motor, que ya ha revelado toda su potencia en el Levante Trofeo, está construido en la planta de Ferrari en …

Los Modelos clave en la historia de Suzuki

Suzuki ha creado decenas de modelos de automóviles desde el primer Suzulight de 1955. En el año del centenario de la constitución de Suzuki como marca, repasamos nuestros modelos clave, automóviles visionarios que crearon nuevas tendencias y segmentos. Suzuki Suzulight En 1955 nacía el Suzulight, el primer coche de la marca, diseñado por el propio Michio Suzuki, cuyo sueño de diseñar automóviles se había visto interrumpido por la II Guerra Mundial. Con un equipo de solo seis personas, de una edad media de 28 años, se creó un modelo histórico que marcó el comienzo de una nueva era de la movilidad en Japón. Con solo 2,99 m de longitud, contaba con un motor delantero transversal de 2 tiempos con 360 cm3 y 16 CV. En ese momento los coches de pasajeros pequeños o “kei car” disfrutaban de grandes beneficios fiscales, cuotas de seguro más bajas, mayor facilidad de aparcamiento… Por lo que la empresa no dudó en dirigir todos sus esfuerzos a este segmento. Suzuki Jimny Suzuki lanzó en 1970 un coche que cambió para …

El Audi e-tron, líder del mercado mundial en su segmento

El Audi e-tron es el SUV eléctrico más vendido en Europa y líder en el segmento premium de vehículos 100% eléctricos en Canarias. Las entregas de este modelo han aumentado un 87% frente al año anterior. La ofensiva eléctrica de Audi gana velocidad con los e-tron GT y Q4 e-tron. El Audi e-tron es el líder en el mercado premium de vehículos 100% eléctricos en las Islas Canarias y de su segmento a nivel mundial. El primer modelo de producción en serie completamente eléctrico de Audi es popular en todo el mundo, tanto entre los clientes como entre los medios de comunicación. Numerosos premios y pruebas comparativas así lo atestiguan. Con los e-tron GT, Q4 e-tron y Q4 e-tron Sportback, Audi mira hacia un 2021 eléctrico. En la primera mitad de 2020 Audi ha entregado 17.641 unidades del e-tron a clientes de todo el mundo. Esto supone un aumento del 87% comparado con las cifras del año anterior, a pesar de la difícil situación del mercado debido a la pandemia del coronavirus. Por lo tanto, …

Sin novedad en el número máximo de neumáticos para el CCRA

La Asamblea, a propuesta de la Junta de Gobierno, mantiene lo aprobado en febrero. Conforme a lo dispuesto en lel Real Decreto Ley 21/2020 de 9 de junio, el Presidente de la Federación Canaria de Automovilismo, Benito Rodríguez, convocó a la Asamblea General de la entidad para someter a consulta telemática la redacción del artículo 4.12 del Campeonato de Canarias de Rallyes sobre Asfalto (CCRA) que hace referencia a los neumáticos a utilizar. Concretamente, el texto aprobado en la Asamblea realizada el pasado mes de febrero indicaba en su literal: «En las pruebas de rango Federación Canaria de Automovilismo (FCA), en materia de neumáticos, se estará a lo dispuesto en el Reglamento Deportivo del Campeonato de España de Rallyes sobre Asfalto (CERA) de la Real Federación Española de Automovilismo (RFEDA), artículo 21 en su totalidad». Sin embargo, «la Española» emitió la circular 20/20 el pasado 16 de junio en la que reducía el número máximo de neumáticos a utilizar en el Campeonato de España de Rallyes sobre Asfalto (CERA) sobre lo dispuesto en la reglamentación …