Del Peugeot VLV al nuevo Peugeot E-2008, la saga de una revolución eléctrica
Utilizada por algunos fabricantes al comienzo de la era del automóvil, aunque rápidamente abandonada a favor del petróleo, la propulsión eléctrica fue estudiada por PEUGEOT en 1902 como una alternativa para los vehículos de reparto. Se fabricaron algunos ejemplares, pero el proyecto fue abandonado. No obstante, PEUGEOT ha permanecido en todo momento en guardia … El primer vehículo eléctrico PEUGEOT comercializado en 1941 se llamó VLV (Vehículo ligero de Ciudad). Durante la segunda guerra mundial, el racionamiento de la gasolina incitó a buscar fuentes de energía alternativas. PEUGEOT fue el único gran fabricante interesado en este modo de propulsión. El VLV se fabricó en París desde junio de 1941 hasta febrero de 1943 (377 unidades). En los años 70 y 80, siempre atento a la tecnología, PEUGEOT se asoció con Alsthom y EDF (Electricité de France) para proponer propulsión eléctrica en los prototipos PEUGEOT 104 (4 cupés y 3 furgonetas) y luego en los utilitarios PEUGEOT J5 y D9. En 1983 comenzó un nuevo programa en torno al PEUGEOT 205, fruto de la colaboración entre …
Diario del Automóvil 