Month: junio 2020

La recarga de alto rendimiento de los modelos Audi e-tron

El Audi e-tron 55 admite una potencia máxima de carga de hasta 150 kW durante gran parte del proceso de recarga de la batería El tiempo de recarga depende en gran medida de la curva de carga ideal Una curva de carga única: tiempos de carga cortos incluso por encima del 80% La batería del Audi e-tron se recarga por completo en un terminal de carga rápida en unos 45 minutos El proceso de recarga es determinante en la versatilidad para el uso diario de un vehículo eléctrico. Cuanto menor sea el tiempo requerido para efectuar la recarga, mejor será la experiencia para el cliente. Los conductores de un modelo Audi totalmente eléctrico se benefician de las altas velocidades de recarga, al poder cargarse la batería con una potencia de hasta 150 kW durante una gran parte del proceso. Esto es posible gracias a una sofisticada gestión térmica de la batería de iones de litio. Para evaluar la versatilidad de un coche eléctrico en una utilización cotidiana, los clientes deben tener en cuenta no sólo …

Toyota inicia la producción del nuevo motor 1.5 Dynamic Force en una de sus plantas de Polonia

Este motor de gasolina, que se une a la familia de motores basados en la Nueva Arquitectura Global de Toyota —Toyota New Global Architecture (TNGA)—, se montará en el nuevo Toyota Yaris, tanto en su versión híbrida eléctrica como convencional, y en el recientemente presentado Toyota Yaris Cross. La fabricación del nuevo propulsor seguirá el calendario previsto a pesar de la suspensión de las actividades en Toyota Motor Manufacturing Poland (TMMP) durante más de un mes a raíz de la COVID-19, con la aplicación de estrictas medidas de salud y seguridad. Los futuros proyectos de Toyota Motor Europe (TME) suponen una inversión global de más de 1.000 millones de euros, que confirma la estrategia de Toyota de seguir localizando la fabricación de componentes clave en Europa. Toyota Motor Manufacturing Poland (TMMP), la planta de Toyota ubicada en Jelcz-Laskowice (Polonia), ha iniciado la producción de la más reciente generación del motor de gasolina 1.5 Dynamic Force basado en la Nueva Arquitectura Global de Toyota —Toyota New Global Architecture (TNGA)—. Este moderno motor tricilíndrico es el hermano pequeño …

Lanzamiento de los Nuevos Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+ Y GLE 63 S 4MATIC+

Este verano llegan los nuevos motores V8 de Affalterbach con electrificación de 48 voltios Ya es posible realizar pedidos de los SUV más potentes de Mercedes-AMG, más eficientes ahora gracias a su tecnología de hibridación suave de 48 voltios: GLE 63 S 4MATIC+ (consumo de combustible en el ciclo mixto: 11,5 – 11,5 [12,6 – 12,2] l/100 km; emisiones de CO2 en el ciclo mixto: 262 – 262 [287,0 – 277,0] g/km) y GLS 63 4MATIC+ (consumo de combustible en el ciclo mixto: 12,0 – 12,0 [13,0 – 12,7] l/100 km; emisiones de CO2 en el ciclo mixto: 273 – 273 [295 – 289] g/km)1. El motor AMG V8 biturbo de 4,0 litros y 450 kW (612 CV), que los impulsa, se combina por primera vez con el alternador arrancador EQ Boost. Ello va acompañado de una potencia eléctrica adicional de 16 kW (22 CV), la red de a bordo de 48 voltios, la desconexión de cilindros y el filtro de partículas para motores de gasolina para brindar la máxima eficiencia posible. Las primeras unidades …

Nuevo UX 300e: Experiencia Lexus Electrified de la mano de maestros Takumi

Bajo centro de gravedad y plataforma rígida, para una experiencia de conducción precisa y un confort de marcha propio de un crossover. Las carreteras europeas fueron el escenario para el desarrollo dinámico del nuevo UX 300e. Conducción suave y tranquila, gracias a un nuevo motor totalmente eléctrico. El Lexus UX 300e, un modelo totalmente eléctrico cuyo lanzamiento está previsto para finales de año, combina los mundialmente reconocidos niveles de refinamiento y silencio de la marca con un dinamismo de gran precisión y un carácter apasionante. En estrecha colaboración con los maestros pilotos Takumi de Lexus, el equipo de ingenieros del UX 300e desarrolló un abanico de nuevas tecnologías diseñadas específicamente para ofrecer una singular experiencia de conducción ‘Lexus Electrified’. En Lexus, el título Takumi se otorga a los expertos en un determinado ámbito con un mínimo de 60.000 horas de estudio y práctica acumulados: el equivalente a 8 horas al día, 250 días al año durante 30 años. Los amplios conocimientos de los maestros Takumi aseguran el compromiso de Lexus con la calidad en el …