Year: 2017

Golf 2017: Un look renovado y tecnológicamente innovador

Con el titular, describimos nuestro encuentro con el nuevo Golf, que además es el primer compacto con sistema de control gestual. Wolkswagen en 2017 nos introduce en la era digital con el nuevo Golf, un compacto con diseño perfeccionado, equipamiento optimizado y asistentes de conducción inteligentes. El nuevo Golf ofrece electrónica interactiva, con sistemas de infoentretenimiento de última generación y funciones de conducción autónoma. La gran novedad es, sin duda, el sistema de control gestual, que lo convierte en el primer compacto que ofrece esta tecnología. Respecto a sus motores, ofrece una gran eficiencia innovadora y un nuevo cambio DSG de 7 velocidades. Diseño exterior perfeccionado El diseño del Golf es aún más carismático gracias a sus nuevos detalles combinados con su diseño icónico, ya que el éxito del Golf se basa, junto con su concepto técnico y su versatilidad, en un diseño inconfundible. El equipo de Klaus Bischoff, responsable de diseño de la marca Volkswagen, rediseñó los parachoques y, junto con los ingenieros, desarrolló nuevos faros halógenos/LED, nuevos grupos ópticos traseros LED y nuevas …

Vivir en una isla y tener un e-Golf para desplazarte, «un acierto».

El nuevo e-Golf, con su sistema de propulsión eléctrica, es sinónimo de la máxima protección medioambiental, circulando permanentemente con cero emisiones. Lo que hace varios años era el futuro, Volkswagen lo ha convertido en el presente, el nuevo e-Golf, con su sistema de propulsión eléctrica, es sinónimo de la máxima protección medioambiental, circulando permanentemente con cero emisiones. Cinco días y 596 kilómetros recorridos, han sido suficientes para conocer a fondo las prestaciones de este nuevo e-Golf, cuya autonomía son 300 kilómetros, pero la realidad es que hemos recorrido 596 kilómetros sin la necesidad de recargar. Y se preguntarán cómo es posible si la autonomía son 300 km, pues muy sencillo los ingenieros de Volkswagen han logrado que combinando aceleraciones y desaceleraciones podemos recargar la batería con la frenada regenerativa, como ejemplo uno de los retos de nuestra prueba era subir a Las Cañadas del Teide. Cuando llegamos al punto más alto de nuestro recorrido la autonomía eran 130 km, y en la bajada desde “El Portillo” hasta el “Puerto de la Cruz”, el sistema logró …

Honda Civic Sedán: Deportivo y emblemático; es el equilibrio entre sensaciones y confort.

En nuestra toma de contacto con el nuevo Honda Civic 2017, nos hemos puesto al volante de la nueva berlina de cuatro puertas que se ha diseñado partiendo de cero y es el sedán más deportivo de Civic que jamás ha existido La décima generación del Honda Civic comprende el modelo sedán de cuatro puertas, con aspecto deportivo y completamente nuevo, equipado con un motor de gasolina TURBO VTEC de 1,5 litros con potencia máxima es de 182 CV. Además, supone un significativo avance para Honda en el segmento C, ya que se ha visto beneficiada por el programa de investigación y desarrollo más exhaustivo que la Compañía ha llevado a cabo para un modelo en toda su historia. Con una presencia firme y una aerodinámica avanzada, el nuevo Civic Sedan lleva el diseño a una nueva era. Cuenta con una silueta elegante y afilada, así como con un diseño renovado y distintivo del que emana un carácter deportivo y con personalidad. Sus líneas definidas se complementan con la estructura aerodinámica más completa dentro de …

Toyota GAZOO Racing WEC: podio en Texas

El TS050 HYBRID nº 8 de Sébastien Buemi, Stéphane Sarrazin y Kazuki Nakajima finaliza tercero a sólo 21,680 segundos del ganador en las Seis Horas del Circuito de las Américas —Circuit of the Americas (COTA)—. La próxima cita del Campeonato del Mundo de Resistencia —World Endurance Championship (WEC)— será en casa, en el Circuito de Fuji, a mediados de octubre. Toyota GAZOO Racing acabó en el podio en las Seis Horas del Circuito de las Américas —Circuit of the Americas (COTA)— tras luchar por la victoria durante toda la carrera, en la sexta ronda del Campeonato Mundial de Resistencia —World Endurance Championship (WEC)— de la FIA 2017. Los dos TS050 HYBRID se recuperaron de una mala sesión de clasificación y tuvieron una gran actuación, con el prototipo nº 8, de Sébastien Buemi, Stéphane Sarrazin y Kazuki Nakajima, finalizando en tercera posición, a 21,680 segundos del ganador, el Porsche nº 2, tras 1.058 km de recorrido. Mike Conway, Kamui Kobayashi y José María ‘Pechito’ López, en el TS050 HYBRID nº 7, terminaron en la cuarta plaza, …