Después de rodar con el Type R en pista, cuáles son vuestras primeras sensaciones, que es lo que más ha sorprendido de este modelo en comparación al modelo actual?

Bueno mis primeras impresiones san sido muy positivas, porque la sensación que he tenido con el nuevo coche es de mucha más estabilidad, el coche se comporta mucho más suave y ha mejorado en la sensación de seguridad y eso te permite ir más y te da seguridad al entrar en las curvas.
Type R cuenta con 3 modos de conducción, el Confort, el Sport y el +R. ¿Qué diferencias has notado entre los 3 modos?

Sobre todo, la gran diferencia es el nuevo modo, que es el confort, sobre todo para el día a día para el momento de la ciudad, donde están los pequeños badenes o giros muy cerrados la suspensión te ayuda a notar más confort en ese momento, los otros dos modos son muy parecidos al anterior, que son super racing y tienen esa característica de Type R.

El nuevo Type R cuenta con una nueva plataforma más larga, más estrecha y más baja. Y también dispone de un nuevo tren de suspensión trasero. Por otro lado el motor rinde 320 CV. Habéis percibido estos cambios como mejoras respecto al modelo actual?

Para mí, una de las más destacadas es la suspensión de atrás, el chasis, porque se agarra mucho más entrando en las curvas y notas que las cuatro ruedas están en contacto y cuando frenas no se te va de culo y eso te da mucha más seguridad y pienso que es uno de los grandes avances del coche anterior al nuevo.