Sociedad

DS9: El poder de la Elegancia

Situado en lo más alto de la gama de DS Automobiles, el DS 9 es una berlina de estatus.

Con una longitud de 4,93 metros, 1,93m de ancho y 1,46m de alto, con unas grandes ruedas de 690 milímetros de diámetro, el DS 9 es dinámico y elegante. Está basado en una nueva versión de la plataforma EMP2 (EMP2 V2.3) dotada de una distancia entre ejes que nunca antes se había alcanzado (2,90 metros), que beneficia ampliamente a los pasajeros de las plazas traseras. El descenso del techo que se prolonga como si fuera un fastback, le da todo su carácter y afina su silueta.

El DS 9 es una berlina de tres cuerpos que adopta los códigos de estilo de DS Automobiles con un frontal potente y expresivo, dotado de una parrilla de calandra concebida con un diseño paramétrico con efecto de diamante tridimensional encuadrado por los emblemáticos DS WINGS de la marca. La firma luminosa se caracteriza por la tecnología DS ACTIVE LED VISION con módulos giratorios a 180°, acentuados por las luces de día tipo «Punto Perla». Sobre el capó hay una franja labrada con el acabado guilloché «Clous de Paris». Es la primera vez que este distintivo interior, característico de las creaciones DS, se coloca en el exterior del habitáculo.

Como un guiño al DS de 1955, el DS 9 luce los DS CORNETS que se sitúan en los extremos de su techo negro. Inspirados en la legendaria berlina, se han actualizado para que actúen como unas luces de posición laterales inéditas, destacando así la presencia del DS 9. La fluidez de la línea se traduce por la elegancia de un trazo que va desde la calandra al capó, al parabrisas, al techo y a la tapa del maletero, sin la menor ruptura. Los laterales lisos, en los que destaca la perfecta integración de los tiradores escamoteables de las puertas en el mismo color que la carrocería, contrastan con una línea que se extiende desde los faros delanteros hasta las luces traseras.

La pureza de la vista trasera representa la voluntad de integración de cada elemento en un solo y único volumen. Las aletas, el paragolpes y la tapa del maletero, se encadenan con la misma fluidez. Integrados en esta superficie, los faros, cincelados con un efecto de escama muy identificativo, crean un contraste para dar un efecto tridimensional cautivador. Están resaltados por franjas laterales que rinden un homenaje a los elementos gráficos de los grandes carroceros franceses de los años 30. La tercera luz de freno, extremadamente fina, contribuye a alargar el conjunto y prolonga el efecto visual de la luneta trasera sobre la parte inferior.

EL ARTE DE VIAJAR

¿Y si por fin el confort de las plazas traseras fuera el mismo que el que se ofrece en las delanteras? DS Automobiles ofrece un savoir-faire de primer nivel a todos los pasajeros del DS 9.

El refinamiento de los materiales nobles aplicado sobre amplias superficies, con un salpicadero integralmente forrado de Cuero Nappa, y la confección en forma de correa de reloj de los asientos, destacan por el cuidado que se ha dado a cada detalle, algo característico del savoir-faire francés. Los detalles de cristal, el Alcantara® que recubre el techo y los parasoles, los tiradores de las puertas y el cojín del airbag en el centro del volante forrados de cuero manualmente, invitan a tocarlos y transmiten sensaciones.

Gracias a su larga distancia entre ejes de 2,90 metros, el DS 9 ofrece un amplio espacio en las plazas traseras. Los asientos con masaje son calefactables y ventilados, y se completan con unos apoyacabezas Lounge regulables, una primicia en esta categoría. El apoyabrazos central contribuye al confort general y ofrece características sacadas de segmentos superiores con una confección en cuero, huecos portaobjetos equipados con tomas USB, los mandos de masaje y un alumbrado policromático.

El DS 9 ofrece una nueva definición del confort individualizado, donde todos los parámetros pueden ser ajustados para una experiencia inmersiva. Esta atención especial hace que cada pasajero sea el director de orquesta de su propio confort a bordo.

La gama se articula en torno a dos niveles de acabado: por un lado, PERFORMANCE LINE + y por el otro RIVOLI +.

DS 9 PERFORMANCE LINE + cuenta con un interior en Alcantara® Negro, que simboliza dinamismo y elegancia. La carrocería cuenta con detalles cromados en las puertas delanteras DS PERFORMANCE LINE, en los DS WINGS y en la junta del maletero. La parrilla de la calandra Negro Brillante está coronada por el emblema DS PERFORMANCE LINE. Las llantas de aleación de 19” MONACO Negro se ven realzadas por la tapa del centro de rueda color Carmín.

En el habitáculo, los asientos mixtos Alcantara®/símil cuero Negro con pespuntes Carmín y Oro, se integran con la consola central y el salpicadero, también forrados de Alcantara®, que sumergen al conductor en un ambiente acogedor. En el salpicadero, el logo DS PERFORMANCE LINE en aluminio guilloché, hace destacar el savoir-faire único de DS Automobiles. Las incrustaciones de cristal de los mandos situados bajo la pantalla central, subrayan un refinamiento que llega hasta los menores detalles. El volante es multifunción realizado en cuero plena flor perforado, con un cojín de airbag forrado de cuero y con pespuntes Carmín y Oro.

DS 9 RIVOLI +, inspirado en el barrio de las Tullerías, une materiales nobles a detalles de alta gama en forma de diamante. Se ofrece con tres interiores diferentes: Cuero Negro Basalto hecho de cuero granulado u OPERA, con dos opciones de color del cuero Nappa, caracterizados por asientos en confección correa de reloj Red Rubis o Negro Basalto.

La elegancia del acabado OPERA se manifiesta con el empleo de cuero Nappa en los asientos, la banqueta trasera, la consola central, los paneles de las puertas y el salpicadero, totalmente forrado. El apoyabrazos central trasero alto de gama y los apoyacabezas Lounge regulables, completan el confort ofrecido en las plazas traseras.

La nobleza de los materiales agudiza los sentidos con un volante en cuero plena flor, el pomo de la palanca de cambios en cuero liso, los tiradores de las puertas forrados de cuero, los detalles de aluminio en los pedales y la consola central, el techo, el parasol y la bandeja trasera en Alcantara® con pespuntes «punto perla» inspirados en la alta costura.

Heredado de las investigaciones iniciadas desde el nacimiento de la marca, el confort acústico lleva un poco más allá los límites con un tratamiento especial que aísla de los ruidos exteriores. El acristalamiento acústico y laminado se une a una carrocería que está ensamblada mediante un soldado-encolada que elimina las vibraciones. El placer se refuerza con una instalación de alta fidelidad FOCAL Electra® de 515W puesta a punto especialmente para el DS 9, y que cuenta con rejillas de tweeters en acero inoxidable entre los 14 altavoces bien repartidos en el habitáculo para tener una experiencia de audio digna de un auditórium.

LA EXPERIENCIA TECNOLÓGICA

El DS 9 inicialmente se ofrece con una motorización híbrida enchufable E-TENSE que rinde 225 cv, y está compuesta de un motor turbo gasolina PureTech (180cv) y de un motor eléctrico (110cv), con una autonomía de hasta 46 km (WLTP) en modo cero emisiones, gracias a una batería de 11,9 kWh. Las emisiones de CO2 oscilan entre 33 y 35 gr/km según el equipamiento, con un consumo homologado de 1,5 litros/100km en ciclo mixto WLTP.

El motor eléctrico, integrado en la caja de cambios automática de ocho relaciones, ofrece una potencia máxima de 110 cv. Se utiliza en el arranque, para aumentar las aceleraciones sin límite de velocidad del vehículo y para rodar en modo cero emisiones hasta una velocidad de 135 km/h. El modo de conducción Eléctrico se selecciona en el momento del arranque. Va acompañado de un modo Híbrido concebido para gestionar automáticamente las diferentes energías cuando se rueda en 100% eléctrico, 100% gasolina, o mezclando los dos si la situación lo requiere, o según la elección del conductor. Asegura transiciones imperceptibles para los ocupantes. El modo Sport E-TENSE aúna el cúmulo máximo de energías térmica y eléctrica disponibles con una cartografía ajustada del pedal del acelerador, de la caja de cambios, de la dirección y de la suspensión pilotada. Permite ampliar el placer de conducción y dinamismo con toda seguridad.

El DS 9 dispone de un sistema de recuperación de energía cuando se levanta el pie y en la frenada, que recarga la batería de tracción circulando. Además, una función E-Save permite garantizar un nivel de energía en la batería para hacer una parte del trayecto en modo cero emisiones (se pueden elegir varios niveles), por ejemplo, cuando el conductor sabe que va a ir al centro de la ciudad. El cargador de a bordo de 7,4 kW permite cargar la batería en 1h45 en un punto de carga doméstico o público con el cable suministrado de serie.

En un futuro próximo la gama se completará con otras dos motorizaciones híbridas enchufables E-TENSE de 360 cv con una transmisión 4 ruedas motrices inteligente, desarrollada con la experiencia de DS PERFORMANCE, y otra de 250 cv con 2 ruedas motrices y una autonomía ampliada. Existe también un motor PureTech gasolina de 225 cv. Todos los modelos se ofrecen exclusivamente con una caja de cambios automática de ocho relaciones.

Siempre más tecnologías

Más allá del DS LOUNGE, que es la referencia en su categoría, el DS 9 se beneficia de las tecnologías de vanguardia que crean la excelencia de los otros modelos de la gama DS

DS ACTIVE SCAN SUSPENSION

Con la suspensión pilotada DS ACTIVE SCAN SUSPENSION, una cámara posicionada en lo alto del parabrisas escanea la carretera, mientras que cuatro captores de balanceo y tres acelerómetros, registran todos los movimientos y transmiten las informaciones a una calculadora capaz de actuar en cada de las ruedas independientemente con el fin de reforzar la seguridad, el placer de conducir y ofrecer al mismo tiempo un confort sin igual. La suspensión DS del siglo XI conjuga la acogedora comodidad de una gran berlina de estatus, con el dinamismo de un cupé de Gran Turismo.

DS DRIVE ASSIST

Con el DS DRIVE ASSIST, el DS 9 permite a su conductor beneficiarse de una conducción semiautónoma de nivel 2 que invita a recorrer los kilómetros con una tranquilidad y seguridad acrecentadas. La velocidad se regula con relación al entorno en el cual evoluciona el DS 9. El sistema utiliza sensores para posicionar el vehículo con precisión en la vía que elija el conductor, accionando la dirección. El DS DRIVE ASSIST se puede usar hasta 180 km/h, controla la velocidad y la trayectoria bajo la supervisión del conductor, con el fin de combinar confort y tranquilidad.

La gestión de la velocidad se realiza a través de un regulador adaptativo, que permite gestionar las condiciones de circulación en atascos: el vehículo se pone en marcha automáticamente tras un tiempo de parada inferior a 3 segundos. En caso de paradas más largas, la simple presión de un botón o del pedal del acelerador, pone de nuevo al DS 9 en circulación.

La cámara de a bordo del DS DRIVE ASSIST reconoce las líneas continúas y discontinuas. Cuando se rueda, analiza permanentemente la imagen y la situación. Mantiene el vehículo colocado en su carril, o en la zona de la vía deseada por el conductor. Si el conductor quiere tomar el control de la conducción, anula la corrección sujetando firmemente el volante. También se puede interrumpir si se activan los intermitentes. Este sistema puede conectarse desde 30 km/h.

DS PARK PILOT

Para aparcar, la función DS PARK PILOT detecta los huecos circulando hasta 30 km/h. El conductor indica entonces en la pantalla táctil si desea aparcar en línea o en batería. Después, solo hace falta hacer un movimiento: apretar el botón Park y esperar que la tecnología actúe. La aceleración, la frenada y la dirección se controlan automáticamente. DS PARK PILOT permite también ayudar a salir de una plaza de aparcamiento.

DS SAFETY

Durante largos recorridos, una mala visibilidad o un despiste, son frecuentemente sinónimo de peligro. Para una carretera más segura, DS SAFETY reúne un conjunto de seis funciones importantes: DS NIGHT VISION, DS DRIVER ATTENTION MONITORING, DS ACTIVE LED VISION, el control de ángulos muertos, la frenada de emergencia automática, el reconocimiento ampliado de las señales de tráfico y la alerta activa de cambio involuntario de carril.

DS NIGHT VISION

DS NIGHT VISION aporta una excepcional visibilidad nocturna. Su cámara de infrarrojos, colocada en la calandra, detecta peatones, ciclistas y animales en la calzada, hasta 150 metros. El conductor visualiza la escena reflejada en la pantalla digital y ve aparecer los peligros resaltados en amarillo y después en rojo, según su nivel de cercanía. Alertado de esta forma, puede reaccionar.

DS DRIVER ATTENTION MONITORING

Funciona con la ayuda de una cámara de infrarrojos colocada en lo alto de la columna de dirección y de otra cámara en lo alto del parabrisas, este sistema vigila permanentemente los ojos del conductor para detectar la fatiga (cierre de párpados), la cara (orientación de la mirada), y los movimientos de la cabeza por distracción, así como la trayectoria del vehículo en las líneas de la carretera, detectando desviaciones o la intención de girar del conductor. También permite identificar cualquier falta de atención por una anomalía en uno de estos factores -parpadeo de los ojos, movimientos no lineales y erráticos-, automáticamente pone en marcha una señal sonora y una alerta visual en la pantalla central, tanto de día como de noche.

DS ACTIVE LED VISION

Además de la excelente visibilidad ofrecida por los módulos que se iluminan y pivotan a 180º, los DS ACTIVE LED VISION se adaptan, tanto en anchura como en longitud, a las condiciones de conducción y a la velocidad del vehículo. Se activan varios modos de alumbrado automáticamente: Parking, Town Beam (anchura del haz aumentada desde el tercer segundo de la conducción), Country Beam (enfocado hacia adelante desde 50 km/h), Motorway Beam (iluminación aumentada a partir de 110 km/h), Adverse Weather (activo desde que se ponen en marcha los limpiaparabrisas, los módulos aumentan su potencia y se reduce la intensidad de los faros principales) y High Beam (ofrece un alumbrado máximo acoplado a la conmutación automática de las luces largas). La función «faros giratorios» viene a completar este conjunto. Alumbrando mejor la carretera y también más lejos, o con un haz luminoso ampliado, el conductor y los pasajeros ganan en seguridad.