Day: 6 abril, 2021

Norman Foster: El maestro de las líneas

Reinventa edificios de manera sostenible, transforma ciudades enteras y redefine rascacielos y puentes. Una visita al arquitecto probablemente más influyente del momento: Lord Norman Foster. Una mirada a la nueva sede de Apple en Cupertino, la singularidad de la cúpula del Reichstag y su estrecha relación con dos Porsche 356.

Sport Eventos Tenerife solicita a la FIASCT aplazar el Rallysprint Tejina-Tegueste por el nivel 3 de Tenerife

La prueba estaba prevista para este sábado 10 de abril Sport Eventos Tenerife ha solicitado a la Federación Interinsular de Santa Cruz de Tenerife (FIASCT) aplazar el I Rallysprint Tejina-Tegueste vista la situación de nivel 3 decretado por el Gobierno de Canarias hace quince días y que no parece que vaya a cambiar en las próximas horas dado el alto número de casos acumulados en los últimos días en la isla.

Así nació la idea del Porsche Boxster

Cuando se lanzó, en 1996, el Boxster cambió la cara de Porsche. Su imagen exuberante y juvenil recordaba a los legendarios deportivos de motor central del pasado. Con la serie limitada Boxster 25 Aniversario, el exitoso descapotable conmemora un hito. Horst Marchart, entonces Director de Desarrollo, echa la vista atrás.

El rediseño del DS: Los diseños secretos del Centro de Estilo

Al gran Battista Farina, apodado Pinin Farina, célebre diseñador italiano, se le preguntó, a mediados de la década de 1970, cómo debería Citroën proyectar un nuevo DS para la siguiente década. Su respuesta fue: “deberían dejarlo tal cual”. Flaminio Bertoni, el genial diseñador italiano, autor de las líneas del Citroën Traction Avant y que había dulcificado las del TPV, transformándolo en el simpático 2CV que generó unanimidad en su diseño, comenzó a trabajar en las formas del DS en 1938, inicialmente como un rediseño del Traction Avant. Con el transcurso de los meses, el proyecto tomó una nueva dirección y antes del estallido de la Segunda Guerra Mundial, la dirección de Citroën comunicó a Bertoni que el objetivo ya no era la mejora del Traction, sino el lanzamiento de un nuevo “Coche de Gran Difusión”: con nombre de código VGD, es decir, el futuro DS. Bertoni, liberado de los vínculos técnicos con el Traction del primer encargo y de acuerdo con el coordinador general del proyecto, el ingeniero André Lefebvre, empezó a esculpir (Bertoni era …