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Land Rover Nueva Gama Defender 22MY: Potente V8 y ediciones especiales.

Construido bajo las décadas de herencia de los Land Rover V8, el nuevo y potente Defender V8, se incorpora a la gama compuesta por los híbridos enchufables y las versiones más eficientes equipadas con los motores Ingenium gasolina y diésel.

Defender V8 90 y 110: el Nuevo Defender de fabricación en serie más rápido y potente de la historia está equipado con el nuevo motor sobrealimentado de 525 CV, que le permite pasar de 0 a 100 km/h en 5,2 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 240 km/h (Defender 90).

La potencia se une a la durabilidad: la configuración especial del chasis y el ajuste de la transmisión se combinan para convertir al Defender V8 en el ejemplo con más prestaciones y dinamismo del galardonado 4×4 de Land Rover.

Un nuevo y potente emblema: la nueva edición limitada Defender V8 Carpathian Edition une la potencia y las prestaciones del Defender V8 con una combinación única de elementos de diseño.

Nuevo modelo de edición especial: el nuevo Defender XS Edition sustituye al exitoso First Edition y cuenta con mejoras resistentes en el diseño exterior y una especificación completa.

Máxima personalización: las nuevas opciones Bright Pack, Extended Bright Pack y Extended Black Pack ofrecen un número aún mayor de posibilidades de personalización para los clientes en toda la gama Defender.

Una pantalla más grande: nueva pantalla táctil opcional de 11,4 pulgadas* –Un 60 % más grande que la pantalla existente de 10 pulgadas– ahora disponible para el sistema de infoentretenimiento intuitivo Pivi Pro, además de carga inalámbrica de dispositivos* para una mayor comodidad.

Familia ampliada: La gama Defender ofrece un abanico increíble de opciones con las versiones 90, 110 y Hard Top (variante comercial), motores de gasolina y diésel, y un híbrido enchufable capaz de hacer 43 km** de conducción en modo 100% eléctrica. Con etiqueta medioambiental: C, ECO y CERO

Diferentes modelos para elegir: La versión Hard Top 90 del Defender tendrá un PVP desde 60.713 € y la versión 110 desde 73.146 €.

En España, el PVP del nuevo Defender V8 es a partir de 135.021 € para el 90 y 139.150 € para el 110. Para obtener más información y configurar el nuevo Defender 22MY, visita: http://www.landrover.es

Land Rover presenta el nuevo y potente Defender V8 como parte de la serie de mejoras 22MY de su galardonada familia de 4×4. El nuevo Defender V8 de 525 CV y el emblemático Defender V8 Carpathian Limited Edition ofrecen una mezcla única de rendimiento y prestaciones combinadas con una configuración especial del chasis que permite alcanzar nuevos niveles de experiencia de conducción y agilidad tanto en la carretera como fuera de ella.
Las potentes nuevas versiones se basan en las décadas de legado del Land Rover V8 –que abarcan desde el motor original V8 de los setenta, los modelos de la Especificación de Norteamérica de los noventa y el potente Defender Works V8–, mientras que su motor lleno de carácter se une a la más reciente gama de eficientes y avanzados motores Ingenium de gasolina, diésel e híbridos enchufables de Land Rover.
El motor de gasolina V8 no es la única novedad. También hay una versión nueva, denominada XS Edition, paquetes de diseño exterior en primicia que ofrecen más posibilidades de personalización y una pantalla táctil opcional más grande de 11,4 pulgadas con el sistema de infoentretemiento Pivi Pro.
El Defender V8 se basa en las prestaciones líderes en su clase del resistente 4×4 y ofrece nuevos niveles de rendimiento y experiencia de conducción, combinando un potente motor de gasolina V8 de 5.0 litros sobrealimentado de 525 CV con ajustes de la suspensión y la transmisión desarrollados por expertos para crear el Defender más rápido y dinámicamente gratificante construido hasta la fecha.
El nuevo y exclusivo Carpathian Limited Edition está basado en el Defender V8 y es la máxima expresión del diseño, el rendimiento y las prestaciones del Defender, mientras que la nueva variante XS Edition sustituye a la tremendamente exitosa First Edition y combina un diseño especial con mejoras de las especificaciones tanto por dentro como por fuera.

Las posibilidades de personalización del Defender también han aumentado con la introducción de paquetes exteriores nuevos. Los paquetes Bright Pack, Extended Bright Pack y Extended Black Pack incluyen molduras exteriores especiales que realzan la inconfundible silueta del Defender.

Otra de las mejoras es la mayor conectividad. El vanguardista sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil Pivi Pro del Defender ahora está disponible con una serie de características tan nuevas como atractivas, entre ellas la opción de una pantalla táctil de mayor tamaño (11,4 pulgadas*). La carga inalámbrica de dispositivos con potenciador de señal integrado ahora se incluye con el Comfort and Convenience Pack opcional para una mayor confort y una mejor calidad de las llamadas.

David Hemming, Chief Product Engineer de Jaguar Land Rover, declaró: “La introducción de nuestro motor V8 aporta al Defender una nueva dimensión de experiencia de conducción y capacidad todoterreno. Rápido y divertido de conducir, representa el culmen de la familia Defender y ofrece tanta gratificación en la carretera como prestaciones fuera de ella. También hemos aumentado el atractivo de toda la gama Defender con nuevas versiones, paquetes de opciones y una conectividad mejorada. Ahora de verdad existe un Defender para cada uno.”

Nuevo Defender V8
El nuevo Defender V8 es la máxima expresión del 4×4 más resistente de Land Rover y evoca el rico legado de los Land Rover de ocho cilindros de los setenta. El nuevo y potente motor V8 sobrealimentado está disponible para los diseños de carrocería 90 y 110, y ofrece un mayor rendimiento y una experiencia de conducción mejorada sin renunciar a las prestaciones imparables del Defender.

Con unos ajustes únicos de la suspensión y la transmisión que incluyen muelles y amortiguadores con tasas especiales y un nuevo diferencial activo electrónico trasero, ofrece una maniobrabilidad más ágil y atractiva combinada con un mayor control, todo ello acompañado del característico sonido del V8.

La potencia llega del motor de gasolina V8 de 5.0 litros sobrealimentado de Land Rover, que ofrece 525 CV y un par de 625 Nm, y está conectado a una transmisión automática de ocho velocidades. El Defender V8 90 puede pasar de 0 a 100 en solo 5,2 segundos, alcanza una velocidad máxima de 240 km/h, consume 14,5 litros de combustible por cada 100 km y genera unas emisiones de CO2 a partir de 327 g/km**.

La capacidad excepcional en situaciones todoterreno es una característica distintiva del Defender, y el V8 añade un nuevo atractivo para los amantes de la conducción con la introducción de un modo Dynamic nuevo en el sistema Terrain Response que solo está disponible en los Defender con motor V8. Este modo ayuda a los conductores a aprovechar el carácter más dinámico y el equilibrio de conducción de esta variante de 525 CV tanto en asfalto como en superficies menos firmes. Diseñado para ser el Defender de fabricación en serie más rápido y cautivador de todos los tiempos, ofrece una agilidad y un atractivo sin igual para los amantes de la conducción.

Iain Gray, Senior Manager, Powertrain Advanced Engineering de Jaguar Land Rover, afirmó: “El motor V8 5.0 sobrealimentado realza aún más el carácter único del Defender. Suena fantásticamente y su rendimiento es increíble, por lo que ofrece un atractivo de otro nivel para los amantes de la conducción. En el diseño nos hemos centrado en optimizar la calibración del sistema de propulsión para el que Defender ofrezca rendimiento en la carretera con una respuesta excelente y control preciso fuera de ella, todo ello sin renunciar a las capacidades imparables todoterreno y de vadeo del Defender.”

Unas barras estabilizadoras sólidas de mayor diámetro ayudan a reducir el balanceo de la carrocería en las curvas extremas, mientras que el exclusivo diferencial activo electrónico trasero introduce un Controlador de Guiñada que permite controlar con precisión la posición del Defender V8 en las curvas mientras alcanza y supera el límite de adherencia.

La cuidadosa calibración del nuevo modo Dynamic en Terrain Response 2 da al Defender V8 un carácter más ágil, lúdico y reactivo. En este modo se combinan una respuesta más precisa del acelerador y un ajuste especial de la Amortiguación Variable Continua con unos casquillos de suspensión más rígidos para obtener respuestas de dirección inmediatas. Funciona en perfecta armonía con la tecnología de Reparto de Par Mediante el Frenado, los Sistemas de Control de Tracción y el nuevo Controlador del Guiñada, lo cual hace que el Defender V8 sea más rápido, más atractivo y más controlable que nunca.

Reconocible al instante, el nuevo Defender V8 presenta una serie de mejoras exteriores únicas: una insignia exterior especial, un sistema de escape cuádruple y unas exclusivas llantas de aleación de 22 pulgadas con acabado Satin Dark Grey se unen para hacer destacar a la versión más potente de la gama. El Defender V8 también se caracteriza por sus pinzas delanteras de freno en Xenon Blue y sus discos de freno de 20 pulgadas.

La cuidada configuración acústica de los sistemas de inducción y escape del Defender V8 ofrece un sonido imponente y auténtico. Calibrado para adaptarse a cualquier situación de conducción, este sonido evocador se puede mejorar seleccionando el modo Dynamic en el sistema Terrain Response.
Los clientes pueden elegir entre tres colores: Carpathian Grey, Yulong White y Santorini Black, todos ellos con un techo en contraste en Narvik Black. Los detalles exteriores en Shadow Atlas completan el característico acabado exterior del nuevo Defender V8.

Por dentro, el Defender V8 tiene los asientos revestidos en exclusiva piel Windsor y Miko Suecloth en color Ebony con detalles de Robustec y todos están acabados con una exclusiva etiqueta en Ebony, mientras que el travesaño del Defender que queda a la vista presenta un acabado especial con pintura electrostática en Satin Black. El volante de cuatro radios se ha mejorado con recubrimiento de Alcantara y unas levas de cambio táctiles con un acabado cromado satinado que son exclusivas de los modelos V8. La cubierta del airbag y la palanca de cambios están revestidas de piel, y los estribos iluminados están terminados con la inscripción V8.

Defender V8 Carpathian Edition
El nuevo y exclusivo Defender V8 Carpathian Limited Edition es la máxima expresión de rendimiento, fiabilidad y diseño, y representa el cenit de la gama Defender. Con un color exterior únicamente en Carpathian Grey, se distingue por el contraste en Narvik Black del techo, el capó y, por primera vez en el nuevo Defender, también el portón trasero en Narvik Black. Otros elementos visuales destacados son la insignia especial del V8 Carpathian Edition, argollas de remolque en Satin Black y las características pinzas de freno delanteras en Xenon Blue.

El exclusivo exterior está acabado con el film protector satinado de Land Rover. La capa de poliuretano reciclable se aplica a la carrocería externa y aporta al 4×4 un moderno acabado semimate que también ayuda a evitar contratiempos: desde arañazos al aparcar hasta rozaduras de arbustos.

Por dentro, el Defender V8 Carpathian Limited Edition cuenta con las mismas mejoras que la versión V8: los asientos de piel Windsor y Suedecloth Miko en color Ebony con detalles de Robustec, el volante revestido en Alcantara y los estribos iluminados.

Defender XS Edition
El nuevo Defender XS Edition sustituye al tremendamente exitoso First Edition. Situado por encima de las versiones SE, presenta un tratamiento único exterior e interior y está disponible en los diseños de carrocería 90 y 110.

Por fuera, el modelo XS Edition se caracteriza por el revestimiento inferior y la parte inferior de los pasos de las ruedas del mismo color de la carrocería, y por las distintivas llantas de aleación de 20 pulgadas en contraste con pulido a espejo y con acabado en Satin Grey. Se puede elegir entre cuatro colores para el exterior: Silicon Silver, Hakuba Silver, Gondwana Stone y Santorini Black.

En el interior, los asientos calefactados con ajuste eléctrico de 12 posiciones y función de memoria del XS Edition están acabados en piel Grained en Khaki, mientras que el travesaño expuesto presenta un acabado en pintura electrostática Light Grey. Unos estribos metálicos exclusivos completan el interior.

La especificación de serie completa incluye suspensión neumática electrónica, Adaptive Dynamics y Configurable Terrain Response. Además, el Defender XS Edition dispone de faros Matrix LED con línea característica DRL, la tecnología de cámara ClearSight Rear View y el vanguardista sistema de infoentretenimiento Pivi Pro con el sistema de sonido Meridian de 10 altavoces.

La variante XS Edition está disponible con una selección de motores potentes y eficientes, entre ellos el P400 de gasolina, el P400e para vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV) y el D250 Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV) diésel.

Mejora de Pivi Pro
El Defender 22MY está disponible con carga inalámbrica de dispositivos, que cuenta con un potenciador de señal que optimiza la recepción de redes y la señal WiFi.

La conectividad también se ha mejorado con la última versión del sistema de infoentretenimiento Pivi Pro, que por primera vez está disponible con una pantalla táctil opcional más grande de 11,4 pulgadas*. La nueva interfaz de cristal curvado es un 60 por ciento más grande que la pantalla estándar, por lo que hace que sea aún más fácil seguir las instrucciones de la ruta de navegación. El rápido e intuitivo sistema Pivi Pro ofrece respuestas inmediatas incluso al poner en marcha el vehículo por primera vez.

La estructura simple del menú permite acceder directamente a las funciones más comunes desde la pantalla de inicio para así reducir las distracciones al volante. El sistema se puede personalizar fácilmente para adaptarlo a las preferencias de cada cliente. Se pueden añadir, mover y eliminar «paneles» de aplicaciones adicionales simplemente deslizando a derecha e izquierda la pantalla para mostrar la información clave de un simple vistazo y garantizar que el conductor mantiene la atención en la carretera.

El avanzado sistema de navegación utiliza algoritmos de aprendizaje activo y orientación dinámica para optimizar las rutas. Por su parte, la guía de voz inteligente suprime las instrucciones por audio en zonas conocidas. Los mapas de navegación siempre están actualizados gracias a la tecnología de software inalámbrico (SOTA)†.

El aprendizaje inteligente permite que el sistema de navegación identifique las rutas habituales de los clientes, incluso sin que hayan introducido la dirección, y emplea esta información para notificar al conductor la ruta más rápida a su probable destino en función de las condiciones del tráfico. Si hubiera una ruta más rápida disponible, Pivi Pro la propondría como alternativa.

Mayor personalización con paquetes exteriores nuevos
Ahora los clientes podrán elegir entre tres paquetes nuevos de diseño exterior. Los paquetes Bright Pack, Extended Bright Pack y Extended Black Pack aumentan aún más las posibilidades de personalización del nuevo Defender.
El Bright Pack está disponible para todos los modelos Defender y consiste en un acabado en Noble Chrome en las placas protectoras delanteras y traseras, además de una barra de la parrilla y la insignia también en Noble Chrome. El Extended Bright Pack añade Ceres Silver al revestimiento de la parte inferior de la carrocería y a los pasos de las ruedas.

Los clientes del Defender X, el Defender X-Dynamic y el Defender V8 pueden seleccionar el nuevo Extended Black Pack. Este paquete incluye acabados en Gloss Black en las placas protectoras delanteras y traseras, la barra de la parrilla, el acabado de cuadros del capó, las cubiertas de los espejos, la insignia, el revestimiento de la parte inferior de la carrocería y los pasos de las ruedas para conseguir un aspecto más discreto y práctico.

En España, el PVP del nuevo Defender V8 es a partir de 135.021 € para el 90 y 139.150 € para el 110. Para obtener más información y configurar el nuevo Defender 22MY, visita: http://www.landrover.es